GODE RÅD TIL KØRSEL, ECO-KØRSEL
Brændstofforbruget er godkendt i overensstemmelse med en standardmetode, som er fastsat af loven. Eftersom alle producenterne anvender den samme standardmetode, gør den det muligt at sammenligne vognene med hinanden. Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret, samt kørestil. Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.
Afhængigt af køretøjet, findes der forskellige funktioner, der kan hjælpe dig med at reducere dit brændstofforbrug:
- Omdrejningstæller.
- Indikatoren for hastighedsændring.
- Mode ”ECO”
- Funktionen Stop and Start STOP AND START FUNKTION.
Indikator for hastighedsændring 1
Afhængigt af modellen vil en indikator på instrumentbrættet oplyse dig om det bedste tidspunkt at skifte til højere eller lavere gear, for at optimere forbruget:
Š sæt i næste gear.
‰ sæt i lavere gear.
Hvis du regelmæssigt følger denne indikator, mindsker du køretøjets brændstofforbrug.
ECO-mode
ECO-modus er en funktion, som optimerer brændstofforbruget. Den påvirker visse kørselshandlinger (acceleration, gearskift, fartpilot, opbremsning osv.).
Begrænsning af acceleration tillader kørsel i byområde med lavt brændstofforbrug.
Aktivering af funktionen
Aktiver kontakten 2.
Kontrollampen 3 vises på instrumentbrættet for at bekræfte aktiveringen.
Under kørsel kan du midlertidigt forlade ECO -tilstanden for at få motorydelsen op.
For at gøre det, skal du træde speederpedalen hurtigt helt i bund.
ECO-modus genaktiveres, så snart du letter trykket på speederpedalen.
Deaktivering af funktionen
Aktiver kontakten 2.
Kontrollampen 3 slukkes på instrumentbrættet for at bekræfte deaktiveringen.
Gode råd til kørsel, ECO -kørsel
Adfærd
- Opvarm ikke motoren, mens vognen holder stille, men kør med moderat hastighed, indtil motoren har nået sin normale arbejdstemperatur.
- Høje hastigheder har betydelig indflydelse på køretøjets brændstofforbrug.
Eksempler (ved en konstant hastighed):
- Reducering af hastigheden fra 130 km/t til ca. 110 km/t giver mulighed for at spare op til ca. 20% brændstof;
- Reducering af hastigheden fra 90 km/t til ca. 80 km/t giver mulighed for at spare op til ca. 10% brændstof.
- Dynamisk kørsel med mange fartskift koster dyrt i brændstof i forhold til den vundne tid.
- Speed ikke motoren op til høje omdrejningstal i de lavere gear. Kør altid i det højest mulige gear, dog uden at motoren sejtrækker.
- Undgå kraftig acceleration.
- Brems mindst muligt. Ved tilstrækkelig bedømmelse af en fremskreden genstand eller et sving, er det nok at løfte foden.
- I stedet for at forsøge at holde hastigheden ved kørsel på stigninger, er det klogt at holde foden i samme stilling på speederpedalen. Accelerer kun på de lige strækninger.
- Dobbelt udkobling og speederpedalen i bund, inden motoren standses, er gamle råd, som er overflødige på moderne biler.
- Dårligt vejr, oversvømmede veje:
| Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant. |
Varmekomfort
Det er normalt at bemærke en stigning i køretøjets brændstofforbrug ved brug af opvarmning (især når udendørstemperaturen falder til under nul) eller aircondition.
Gener under kørslen
I førersiden må der kun anvendes måtter, der er tilpasset bilen, og som fastgøres med de forud installerede elementer. Kontrollér regelmæssigt, at de sidder godt fast. Der må ikke lægges flere måtter oven på hinanden.
Risiko for at pedalerne sætter sig fast.
Dæk
- Et for lavt dæktryk forøger brændstofforbruget.
- For at optimere brændstofforbruget skal du indstille dæktrykket til det højeste tryk eller det anbefalede tryk angivet på kanten af førerens dør. DÆKTRYK.
- Anvendelse af forkert dæktype kan forøge brændstofforbruget.
Andre gode råd
- Anvend helst ECO-mode.
- Elektricitet er også energi. Sluk derfor alle elektriske installationer, så snart der ikke er brug for dem. Men - sikkerheden frem for alt - tilpas lygteføringen, så snart sigtbarheden forringes, sådan at du kan se, - og blive set i trafikken!
- Brug hellere ventilationsspjældene. Kørsel med åbne vinduer medfører ved 100 km/t et merforbrug på 4%.
- Fyld ikke tanken helt op til kanten af påfyldningsstudsen, - det medfører ofte spild af brændstof.
- For køretøjer, der ikke er udstyret med automatisk klimaanlæg, anbefales det at slukke for klimaanlægget, når der ikke er brug for det.
Andre råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljløet:
- Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter inden start.
- Kør ikke i længere tid end nødvendigt med en tom tagbagagebærer.
- Ved transport af store genstande er det mest økonomisk at anvende en lille anhænger.
- Ved kørsel med campingvogn: anvend en godkendt vindskærm, og indstil den korrekt.
- Kørsel af mange små strækninger og længere tids standsning hvert sted betyder, at motoren aldrig når op på sin ideelle arbejdstemperatur, og at chokeren er i brug konstant. Forsøg derfor at begrænse kørsel af denne art.
