EL-KØRETØJ: opladning
Vedr. alle spørgsmål om det nødvendige udstyr til opladning, kontaktes en repræsentant for mærket.
Vigtige anbefalinger til opladning af dit køretøj
Læs venligst disse instrukser omhyggeligt. Manglende overholdelse af disse instrukser kan medføre risiko for brand, alvorlige legemsbeskadigelser eller stød, der kan føre til dødsfald.
Opladning
Foretag ikke indgreb på køretøjet under opladning (vask, indgreb i motorrummet...).
Hvis der er vand, tegn på rust eller fremmedlegemer i ladeledningens stik eller køretøjets ladestik, må køretøjet ikke oplades. Brandfare.
Forsøg ikke at berøre ledningens kontaktender, stikkontakten eller køretøjets ladestik eller at indføre genstande i dem.
Slut aldrig ladeledningen til en adaptor, et multistik eller en forlængerledning.
Det er forbudt at anvende en generator.
Køretøjets eller ladeledningens ladestik må ikke afmonteres eller ændres. Brandfare.
Der må ikke foretages ændringer til eller indgreb på elinstallationen under opladning.
Hvis ladelemmen eller spjældet får et stød, selv et mindre stød, bør de hurtigst muligt kontrolleres på et autoriseret værksted.
Tag vare på ledningen: Træd ikke på den, put den ikke i vand, træk ikke i den, udsæt den ikke for stød, m.v.
Kontrollér regelmæssigt, at ladekablet er i god stand.
I tilfælde af beskadigelse af opladningskablet (korrosion, bliver brun, brud osv.), enheden eller køretøjets elektriske ladestik må de ikke bruges. Henvend dig til en repræsentant for mærket for udskiftning.
Hvis ladeklappens låsemekanisme ikke aktiveres, og/eller køretøjets ladestik ikke låses op, skal du kontakte en godkendt forhandler.
Ladeledning A
Dette kabel er specifikt for dit køretøj og er beregnet til tilslutning af stikkontakter eller offentlige terminaler for at aktivere standardopladning af batteriet.
Det anbefales først og fremmest at bruge en ladeledning, der giver en opladning af batteriet ved standardbrug.
Hvert opladningskabel opbevares i køretøjets bagagerum OPBEVARINGSPLADS OG _MONTERING, BAGAGERUM.
Ladeledning B
Ledningen giver mulighed for opladning ved:
- standardopladning, på et stik, der kun bruges til køretøjet (ladestrøm 16 A);
- lejlighedsvis opladning i en almindelig stikkontakt (ladestrøm 8 A, 10 A), hvis du f.eks. ikke er hjemme.
Under alle omstændigheder bør de anvendte stik installeres i overensstemmelse med instruktionerne i betjeningsvejledningen, der følger med ladeledningen B.
Under alle omstændigheder skal brugervejledningen til ladeledningen læses grundigt igennem for oplysninger om funktionen B.
Lad aldrig beslaget hænge i ledningen. Benyt forankringskrogene C til at fastgøre det.
Hvis der opstår en fejlfunktion i opladningskablet under opladningen (rød kontrollampe på enheden D), skal opladningen straks standses. Der henvises til ledningens brugervejledning.
Vigtige anbefalinger til opladning af dit køretøj
Læs venligst disse instrukser omhyggeligt. Manglende overholdelse af disse instrukser kan medføre risiko for brand, alvorlige legemsbeskadigelser eller stød, der kan føre til dødsfald.
Valg af ladeledning
De standardladeledninger, der leveres med køretøjet, er specifikt udviklet til dette køretøj. De er beregnet til at beskytte imod risikoen for elektriske stød, der vil kunne medføre dødsfald eller risiko for brand.
Må ikke anvendes sammen med opladningskabler fra tidligere køretøjer, da de ikke er tilpasset. Af hensyn til din sikkerhed, er anvendelse af en ladeledning, der ikke er foreskrevet af fabrikanten, strengt forbudt. Ikke-overholdelse af denne forskrift kan medføre risici for brand eller elektriske stød, der kan medføre dødsfald. For valg af en ladeledning, der er tilpasset dit køretøj, bedes du rette henvendelse til et autoriseret værksted for dit bilmærke.
Brug af opladningskablet B
Læs omhyggeligt den brugsanvisning, der fulgte med ladeledningen, så du kender forholdsreglerne for brugen af produktet og de nødvendige elektriske karakteristika ved den elektriske installation af strømudtaget.
Installationer
Strømforsyningssystemer
Brug kun opladningsterminaler, der overholder IEC 61851-1-standarden, og tilslutningspunkter, der er beskyttet af:
- en reststrømsanordning på 30 mA, type A, der er specifik for det anvendte stik;
- en enhed til overstrømsbeskyttelse;
- overstrømsbeskyttelse i forbindelse med lyn i udsatte områder (IEC 62305-4).
Vægstik
Få installeret et specifikt murbeslag af en professionel.
I tilfælde af opladning i hjemmet
Få en uddannet fagmand til at kontrollere, at hvert stik, som du vil slutte opladningskablet til, overholder de standarder og bestemmelser, der er gældende i dit land, og at det overholder de specifikationer, der tidligere er beskrevet under oplysningerne om ”Strømforsyningssystemer”.
Ladetyper, der overholder europæiske standarder
Vekselstrøm (AC)
Hvis oplysningerne vises på køretøjets ladeklap, skal du følge instruktionerne herunder.
Før du tilslutter et ladekabel, skal du kontrollere, at:
- farven og et af bogstaverne på indgangsstikket 4 svarer til farven og et af bogstaverne på enden 5 af kablet;
- farven og et af bogstaverne på indgangsstikket 3 svarer til farven og et af bogstaverne på enden 6 af kablet.
Ladetype | Vekselstrøm (AC) | |||
|---|---|---|---|---|
Tilslutning | Ladeterminal 4/Ladekabel 5 | Køretøj 3/Ladekabel 6 | ||
Ladetyper, der overholder europæiske standarder (i alle andre tilfælde kontaktes en godkendt forhandler). |
|
|
|
|
Ladetyper, der overholder europæiske standarder (fortsat)
Jævnstrøm (DC)
Hvis oplysningerne vises på køretøjets ladeklap, skal du følge instruktionerne herunder.
Før du tilslutter et ladekabel, skal du kontrollere, at farven og et af bogstaverne på indgangsstikket 3 svarer til farven og et af bogstaverne på enden 6 af ladekablet.
Ladetype | Jævnstrøm (DC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Tilslutning | Køretøj 3/Ladekabel 6 | ||||
Ladetyper, der overholder europæiske standarder (i alle andre tilfælde kontaktes en godkendt forhandler). |
|
|
|
|
|
El-udtag 3
Bemærk: I tilfælde af snedække fjernes sneen omkring køretøjets ladestik før tilslutning eller afbrydelse. Sne i stikket kan faktisk forhindre indsætning af ladeledningen i stikket.
Køretøjet er udstyret med to opladningsforbindelser, der er placeret foran på køretøjet (afhængigt af køretøjet):
- E-stik til opladning på op til 22 kW
- F-stik til opladning med jævnstrøm.
Bemærk: På køretøjer, der er udstyret med en 11 kW-oplader, vil tilslutning af ladekablet til E-stikket og en ladeterminal på 22 kW gøre det muligt at oplade køretøjet med maksimalt 11 kW.
Forholdsregler
Undgå at lade og parkere køretøjet under ekstreme temperaturforhold (varme eller kulde).
Under ekstreme forhold kan opladning tage flere minutter, før den går i gang (den tid, det tager for at nedkøle eller opvarme batteriet).
Når køretøjet er parkeret i over 7 dage ved temperaturer under cirka -25°C, kan opladningen af batteriet blive umulig.
Hvis køretøjet parkeres i over tre måneder med et opladningsniveau nær nul, kan opladning af batteriet blive umulig.
For at bibeholde en levetid for dit batteri, skal du undgå at parkere dit køretøj i over en måned med et højt opladningsniveau, især i perioder med stærk varme.
Tilgængelighed af energiniveau afhænger af batteriets temperatur. Det kan derfor variere mellem tid, hvor køretøjet stoppes og genstartes, afhængigt af om batteriet er koldt eller varmt.
Forholdsregler
(fortsat)
Ved ankomst og parkering i kolde omgivelser (minustemperatur), hvis batteriets ladeniveau er lavere end ca. 30 %, skal køretøjet oplades inden for ca. fire timer, når det er parkeret.
Ved kold temperatur falder batteritemperaturen, så den nærmer sig udendørstemperaturen.
I en sådan situation kan batteriets kapacitet (tilgængeligt energiniveau) reduceres betydeligt, i det omfang det ikke er muligt at starte køretøjet igen.
Bemærk: Brugskapaciteten genvindes under næste rejse, hvis batteritemperaturen stiger tilstrækkeligt.
Prioriter opladning af batteriet efter kørsel og/eller på et tempereret sted. I modsat fald kan opladningen tage længere tid eller blive umulig.
Gode råd
- Prioriter parkering og genopladning af køretøjet på et skyggefuldt/overdækket sted, når det er meget varmt.
- Opladning kan finde sted i regn- eller snevejr.
- Aktivering af aircondition forlænger den nødvendige ladetid.
Hvis der ikke er overspændingsbeskyttelse af installationen, anbefaler vi, at du ikke oplader køretøjet i uvejr (tordenvejr...).
Genopladning af batteriet
Køretøjet holder stille, tænding slukket:
- Tag ladeledningen, der er placeret i køretøjets bagagerum;
- Tryk på kontakten 6 eller, afhængigt af køretøjet, tryk på oplåsningsknappen til det elektriske ladestik på kortet KORT: generelle oplysninger, for at låse ladeklap 10 op.
- åbn spjældet 8;
- Tilslut enden af ledningen til fødekilden.
- tag håndtaget 9;
- tilslut ledningen på vognen. Kontrollampen 7 blinker gult;
- når du har hørt et låseklik, skal du sørge for, at ladeledningen er ordentligt tilsluttet. For at kontrollere låsningen trækkes der moderat i håndtaget 9.
Brug ikke ladeklappen til 10 at afbryde ladekablet 2 under opladning af køretøjet.
Ladeledningen tilkobles automatisk køretøjet. Det gør det umuligt at tage køretøjets ledning ud.
Under opladning blinker kontrollampen 7 blåt.
Til jævnstrømsopladning af køretøjet (DC) må længden på opladningskablet mellem dit køretøj og ladeterminalen ikke overstige 30 meter.
Hvis du er i tvivl om kablets længde, skal du kontakte ejeren af DC ladeterminalen.
Ladeledningen skal ubetinget rulles ud for at undgå overophedning.
Brug ikke forlængerledning, multistik eller adaptor.
Brandfare.
Når opladningen starter, vises følgende information på instrumentbrættet:
- Energiniveauet på batterikontrollampen 11.
- Batteriets opladningsniveau.
- En anslået resterende ladetid (fra omkring 95 % opladning vises den resterende ladetid ikke længere).
- Kontrollampen 12 angiver, afhængigt af køretøjet, at køretøjet er forbundet til en strømkilde.
- Køretøjets kørestrækning vil variere afhængigt af opladningsniveauet.
Opladningstiden for batteriet afhænger af den resterende mængde energi og den leverede effekt fra strømudtaget. Informationen vises på instrumentbrættet under opladningen DISPLAY OG MÅLEINSTRUMENTER.
Bemærk: under visse forhold kan den faktiske opladningstid være længere end den opladningstid, der vises på instrumentbrættet. Dette afhænger af:
- kvaliteten af elnettet;
- det oprindelige ladeniveau;
- udendørstemperaturen er for kold;
- ...
Hvis der er problemer med ladekablet, anbefaler vi, at du udskifter det med et kabel, der er identisk med originalen. Kontakt en autoriseret forhandler.
Displayet på instrumentbrættet forsvinder efter nogle sekunder. Den vises igen, når dørene er låst op.
Når opladning er afsluttet, lyser kontrollampen 7 konstant grønt.
Det er ikke nødvendigt at være på reserven for at genoplade dit køretøj.
Funktionsfejl
Når kontrollampen 7 blinker rødt:
- tag kablet 2 ud af stikket 3 og strømforsyningen i henhold til den procedure, der er beskrevet på den følgende side;
- tilslut kablet 2 igen til den samme forsyningskilde eller til en i nærheden.
Hvis kontrollampen 7 fortsat blinker rødt, skal du kontakte et autoriseret værksted.
Forholdsregler under udtagning af stikket
- Tryk på kontakten 6 eller, afhængigt af køretøjet, tryk på oplåsningsknappen til det elektriske ladestik på kortet KORT: generelle oplysninger for at låse ladeklappen op og løsne ladekablet 2 fra køretøjet;
- tag håndtaget 9;
- Tag ladekablet 2 ud af køretøjets stik.
- Ventilen 8 skal være lukket.
- Du skal lukke ladeklappen 10 og trykke på den for at låse den.
- Tag kablet 2 ud af strømforsyningen 1.
- Opbevar kablet 2 i bagagerummet.
Du skal overholde oplåsningsrækkefølgen.
Bemærk: Umiddelbart efter en lang opladning af traktionsbatteriet kan kablet være varmt. Brug håndtagene.
I tilfælde af en uventet opladningsafbrydelse (opladningsfejl, defekt ladeterminal osv.) frakobles kablet 2, og det sikres, at ladeklappen er korrekt lukket og låst 10, før du forsøger at oplade eller før du starter køretøjet.
Efter et tryk på ladekablets oplåsningsknap har du 30 sekunder til at tage det ud, inden der igen låses.
For ikke at forstyrre ladeovervågningssystemet, må der ikke installeres et antistatisk bånd på køretøjet.
Etikette 13
Mærkaten 13 på ladeklappen 10 viser oplysninger om, hvordan opladningsfunktionen angives af kontrollampens 7 status:
- blinker gult: Ledningen er tilsluttet køretøjet, og systemet udfører sine kontroller;
- blink blåt: Opladningen er i gang;
- lyser konstant blåt: Opladningsprogrammering er aktiveret;
- lyser konstant grønt: Køretøjet er fuldt opladet;
- blinker rødt: Funktionsfejl.
Mærkaten 13 i højre side påminder dig om følgende instruktioner:
- vask ikke ladeklappen ved hjælp af en højtryksrenser.;
- med standset køretøj kan ventilen og ladeklappen være åbne;
- når køretøjet køres, skal ventilen og ladeklappen være lukkede;
- åbn klappen for at tilslutte opladningskablet;
- luk klappen igen, når den er frakoblet;
- tilslut til en almindelig stikkontakt, en ladeterminal med vekselstrøm eller en ladeterminal med jævnstrøm;
- se køretøjets brugervejledning for at få oplysninger om opladning.
Etikette 14
Afhængigt af køretøjet er en af etiketterne 14 placeret på ladeklappen 10.