EKSTRA SIKKERHEDSUDSTYR PÅ FORSÆDERNE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

EKSTRA SIKKERHEDSUDSTYR PÅ FORSÆDERNE

De består af:
  • Oprullere til seleforstrammere for sikkerhedsseler
  • selestrammer for hofteselen;
  • Kraftbegrænsere for skulderselen.
  • airbags fører og passager foran.
Disse systemer er beregnet til at fungere enkeltvis eller samtidig i tilfælde af et frontalsammenstød.
Afhængigt af sammenstødets kraft kan systemet forårsage:
  • blokering af sikkerhedsselen;
  • opruller til seleforstrammer for sikkerhedssele, som udløses for at regulere selens spillerum;
  • hofteselens seleforstrammer for at føreren bliver holdt på plads i sædet;
  • den forresteairbag .

Seleforstrammere

Forstrammernes opgave er at stramme selen ind mod kroppen og kroppen mod sædet, og derved forøge selens effekt.
Når tændingen er tilsluttet, vil systemet i tilfælde af et kraftigt frontalsammenstød udløse:
  • oprulleren til seleforstrammeren for sikkerhedssele 1, som øjeblikkeligt trækker selen ind;
  • opruller til seleforstrammer for hoftesele 2 på forsæderne.
ADVARSEL
  • Efter et sammenstød skal alle enheder i sikkerhedssystemet kontrolleres.
  • Der må ikke foretages nogen form for indgreb i systemet (seleforstrammere, airbags, styreenheder, ledningsnet), ligesom der ikke må genanvendes komponenter på andre køretøjer, selv identiske typer.
  • For at undgå enhver risiko for, at dele af systemet udløses i utide, hvilket kan medføre kvæstelser, skal alle indgreb på seleforstrammere og airbags udføres af uddannet personale på et autoriseret værksted.
  • Kontrol af kollisionsfølerens elektriske specifikationer må kun udføres af specialuddannet personale og ved anvendelse af et særligt udstyr.
  • Når din vogn skal ophugges, skal du henvende dig til en autoriseret forhandler for at få fjernet gasgeneratoren til seleforstrammerne og airbags.

Kraftbegrænser

Ved en bestemt sammenstødskraft vil denne mekanisme udløses og begrænse sikkerhedsselens tryk mod kroppen til et tåleligt niveau.

Frontale airbags i fører- og passagerside

De er normalt monteret i både førersiden og passagersiden.
Et symbol på den nederste del af forruden angiver, om dette udstyr er til stede (afhængigt af køretøjet).
Hvert airbag-system består af:
  • en airbag og en gasgenerator monteret på rattet i førersiden og i instrumentbrættet i passagersiden;
  • en elektronisk styreenhed til overvågning af systemet, som styrer den elektriske tænding af gasgeneratoren;
  • fjernsensorer;
  • advarselslamper, der vises på tagkonsollen3:
    • lyser, airbag-passager aktiveret;
    • lyser, airbag-passager deaktiveret.
ADVARSEL
airbag-systemet anvender et pyroteknisk princip. Det forklarer, hvorfor der udvikles varme og røg, når airbaggens udløses (hvilket ikke er tegn på, at der opstår brand), og det kan lyde som en eksplosion. Oppustning af en airbag, som skal ske øjeblikkeligt, kan medføre skrammer eller andre ubehageligheder på huden.
Handling
Systemet fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Ved et kraftigt frontalsammenstød vil airbags øjeblikkeligt blive oppustet og således dæmpe anslaget af førerens hoved og bryst mod rattet, og passagerens hoved og bryst mod instrumentbrættet. Airbaggene tømmes derefter øjeblikkeligt for luft for at udelukke, at personen forhindres i at komme ud af køretøjet.

Funktionsfejl

Denne advarselslampe tændes, når motoren startes, og slukkes derefter efter ca. 65 sekunder.
Hvis den ikke lyser, når tændingen tilsluttes, eller hvis den forbliver tændt, angiver dette en fejl i airbagsystemet.
Henvend dig snarest til et autoriseret værksted;
da enhver fejl i dette system påvirker sikkerheden i vognen
Følgende tilfælde udløser forstrammerne eller Airbags.
Ved en frontal kollision mod en fast (ikke-deformerbar) overflade med kollisionshastighed på eller over 25 km/t.
Ved en frontal kollision med et andet køretøj af en tilsvarende eller højere kategori og med et kollisionsområde på mindst 40 %, hvor begge køretøjers hastighed er lig med eller over 40 km/t.
I en sidekollision med et andet køretøj af en tilsvarende eller højere kategori, med en kollisionshastighed, der er lig med eller over 50 km/t.
Seleforstrammere eller Airbags kan udløses af:
  • et sammenstød under køretøjet (f.eks. fortovskantsten)
  • huller
  • et fald eller en hård landing
  • sten
  • ...
Seleforstrammere eller Airbags kan ikke udløses af:
  • en påkørsel bagfra, selv kraftig
  • køretøjet ruller rundt
  • påkørsel fra siden på forenden eller bagenden af køretøjet
  • påkørsel forfra, under en lastbils bagende
  • påkørsel forfra mod en forhindring med skarp vinkel
  • ...
De følgende advarsler gives dels for at hindre, at airbag blokeres ved oppustning, og dels for at hindre, at der opstår alvorlige kvæstelser som følge af objekter, der løsnes, når den oppustes.

Varslinger

ADVARSEL
Advarsler i forbindelse med førerens airbag
  • Der må ikke foretages ændringer på rattet eller rat-airbag.
  • Rattets airbag må under ingen omstændigheder overdækkes.
  • Der må ikke fastgøres udstyr eller andet (nåle, logo, ur, mobiltelefonholder, mv.) på rattet.
  • Afmontering af rattet må kun foretages af specialuddannet personale på et autoriseret værksted.
  • Undgå en kørestilling tæt på rattet, og indtag en kørestilling med let bøjede arme (se afsnittet "Indstilling af kørestilling" SIKKERHEDSSELER). Dette vil sikre, at der er tilstrækkelig plads til oppustning, samt korrekt funktion af airbag’en.
Advarsler i forhold til passagerens airbag
  • Montering af sædeovertræk på forsæderne er forbudt, da det kan påvirke funktionen afairbagtil passagerer.
  • Der må ikke fastlimes eller på anden måde fastgøres genstande (nåle, logo'er, holder til mobiltelefon…) inden for det område på instrumentbrættet, hvor airbag er monteret.
  • Der må ikke anbringes genstande mellem instrumentbordet og passageren ( husdyr, paraply, stok, pakker, osv.).
  • Sæt ikke fødderne op på instrumentbrættet eller sædet, da disse stillinger kan medføre alvorlige kvæstelser. Hold i det hele taget krop og lemmer (knæ, hænder, hoved…) på afstand af instrumentbrættet.