Tilbage til listen

Stop and Go-fartpilot

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Stop and Go-fartpilot

Baseret på oplysninger fra et kamera giver Stop and Go-funktionen for den automatiske fartpilot mulighed for at opretholde en bestemt hastighed, kaldet fartpilothastigheden, mens der holdes en sikker afstand til køretøjet foran dig i samme vejbane.
Når funktionen "Registrering af vejskilte" er aktiveret , afhængigt af køretøjet, kan systemet tilpasse køretøjets hastighed i overensstemmelse med den registrerede hastighedsbegrænsning.
Afhængigt af køretøjet og landet bruger systemet kameraet og/eller kortet til at justere køretøjets hastighed.
Hvis køretøjet foran stopper op, kan Stop and Go-funktionen for den automatiske fartpilot bremse dit køretøj fuldt op, før du kører videre.
Systemet styrer acceleration og opbremsning af dit køretøj ved hjælp af motor og bremsesystem.
Systemets maksimale rækkevidde er ca. 140 m. Dette kan variere afhængigt af vejforholdene (terrænhøjde, vejrforhold osv.).
Funktionen Stop and Go i den automatiske fartpilot kan aktiveres fra 0 km/t til 160 km/t afhængigt af forholdene på vejbanen (trafik, vejr osv.).
Det repræsenteres af symbolet eller .
Bemærk:
  • Føreren skal overholde den maksimalt tilladte hastighed og sikkerhedsafstandene i det land, han kører i;
  • Den automatiske fartpilot kan bremse køretøjet med op til en tredjedel af bremsesystemets kapacitet. Afhængigt af situationen kan føreren bremse hårdere.
Rådet
Den automatiske Stop and Go-fartpilot udløser ikke et nødstop, og dens bremsefunktioner er begrænsede.
ADVARSEL
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Den kan under ingen omstændigheder erstatte førerens ansvar for at overholde hastighedsgrænserne og sikkerhedsafstand eller at være årvågen.
Føreren skal altid have fuld kontrol over køretøjet.
Føreren skal altid tilpasse sin hastighed til omgivelserne og trafikken. Stop and GoAutomatisk fartpilot må kun bruges på en motorvej (eller en vej med flere vognbaner med en central barriere). Fartpiloten må ikke anvendes ved kørsel i tæt trafik, på dårlig eller glat vejbane (isslag, aquaplaning, grusveje) eller under ugunstige vejrforhold (tåge, regn, sidevind osv.). Der kan herved opstå risiko for uheld.

Placering af kameraet 1

Kontrollér, at forruden ikke er tildækket (af snavs, mudder, sne osv.).
ADVARSEL
Kameraets zoner skal holdes rene og må ikke ændres, for at systemet skal kunne fungere korrekt.

Betjeninger

6
Kontakt til valg/fravalg af kørehjælpemidler, afhængigt af køretøjet:
  • Aktiv kørselshjælp;
  • Stop and Go-fartpilot;
  • Fartbegrænsning;
  • Fra.
7
Indstilling af følgedistancen
8
Aktivér af den programmerede konstantfart (RES)
2
Aktiverer, sænker hastigheden eller gemmer den aktuelle hastighed (SET/-)
3
Aktiverer, øger hastigheden eller gemmer den aktuelle hastighed (SET/+)
4
(afhængigt af køretøjet): Tilpasser hastighedsværdien til den registrerede hastighedsbegrænsning
5
Sæt funktionen i standby (med gemt fartpilothastighed) (0).
Bemærkning
Du kan, afhængigt af køretøjet, forbinde fartpiloten til funktionen "Registrering af vejskilte" REGISTRERING AF VEJSKILTE ved at trykke på knappen 4.

Displays

9
Kontrollampe for Stop and Go i den automatiske fartpilot
10
Gemt fartpilothastighed
11
Forankørende køretøj
12
Gemt sikker afstand
ADVARSEL
Vigtigt: du skal altid holde fødderne i nærheden af pedalerne for at forberede dig til en hvilken som helst hændelse.

Betjening

Tryk på knappen 5 så mange gange, det er nødvendigt for at vælge den automatiske fartpilot.
Kontrollampen 9 eller lyser gråt, og meddelelsen "Automatisk fartpilot valgt" vises på instrumentbrættet fulgt af streger for at angive, at fartpilotfunktionen er aktiveret og afventer, at en fartpilothastighed programmeres.
Denne funktion kan ikke aktiveres, når:
  • parkeringsbremsen er trukket;
  • Funktionen Parkeringshjælp er allerede aktiveret PARKERINGASSISTANCE
Meddelelsen "Automatisk fartpilot er ikke tilgængelig" vises på instrumentbrættet.

Programmering af konstantfarten

Når køretøjet holder stille eller kører ved en konstant hastighed, skal du trykke på kontakterne 2 (SET/-) eller 3 (SET/+) for at aktivere funktionen og gemme den aktuelle hastighed. Den laveste registrerede fartpilothastighed er 30 km/t.
Fartpilothastigheden 10 erstatter stregerne, og fartpilotfunktionen bekræftes ved, at fartpilothastigheden 10 vises, og advarselslampen 9 lyser grønt.
Hvis du forsøger at aktivere funktionen ved en hastighed over 160 km/t, vises meddelelsen "Ugyldig hastighed", og funktionen forbliver deaktiveret.
Når den ønskede konstantfart er programmeret, og funktionen aktiveret, kan foden fjernes fra speederpedalen.
Bemærk: Hvis køretøjets hastighed er lavere end ca. 30 km/t, bruger funktionen en standard marchhastighed på 30 km/t. Køretøjet vil accelerere, indtil det når den gemte marhchastighed.
ADVARSEL
Vigtigt: Du skal altid holde fødderne i nærheden af pedalerne for at forberede dig til en hvilken som helst hændelse.

Aktivering af fartpilot med genkendelse af hastighedsbegrænsningsskilt

Hvis køretøjet er udstyret med funktionen ""Registrering af vejskilte", kan systemet manuelt eller automatisk tilpasse dit køretøjs hastighed i henhold til den registrerede hastighedsgrænse.
Du kan ændre semi-automatisk tilstand og auto-tilstand ved at trykke på knappen og holde den nede, mens systemet er aktiveret.
Bogstavet 'A' 13 vises på instrumentpanelet for at bekræfte aktiveringen af autotilstand.
Semi-automatisk tilstand
Når den nye hastighedsgrænse registreres, kan systemet foreslå den registrerede hastighed:
14 med den hvide firkant vises omkring den angivne hastighed for at informere om den.
Ved at trykke på knappen 4 kan føreren tilpasse køretøjets hastighed til den registrerede hastighed.
14 med den grønne firkant vises omkring den angivne hastighed, og fartpilothastigheden 10 indstilles til den registrerede hastighed.
Automatisk tilstand
Hvis automatisk tilstand er valgt, kan systemet styre den automatiske tilpasning af fartpilothastigheden til den registrerede hastighed.
Den registrerede hastighed 14 tages med i betragtning af systemet. Køretøjets hastighed justeres gradvist, indtil den bliver til fartpilothastigheden 10 uden handling fra føreren.
Føreren skal altid være årvågen med hensyn til systemets anvendte hastighed og forbliver ansvarlig for køretøjets hastighed.

Aktivering af styring af sikkerhedsdistance

Så snart fartpiloten er aktiveret, vises standardsikkerhedsafstanden 12 med grønt i instrumentpanelet. Standardsikkerhedsafstanden svarer til ca. to sekunder (se følgende sider).
Hvis systemet registrerer et køretøj i din vognbane, vises der en silhuet af et køretøj 11 oven over afstandsmåleren 12 i instrumentpanelet.
Dit køretøj tilpasser sin hastighed til det forankørende køretøjet og aktiverer om nødvendigt bremsen (bremselygterne tændes) for at opretholde den afstand, der vises i instrumentpanelet.
Bemærk: Silhuettens størrelse 10 varierer afhængigt af den afstand, der adskiller dig fra det forankørende køretøj. Jo større silhuetten er, desto tættere på er det forankørende køretøj.

Indstilling af fartpilothastigheden

Du kan variere hastigheden ved at trykke gentagne gange (for lav variation) eller trykke og holde inde (for høj variation) på kontakten 2 eller 3:
  • brug kontakten "SET/-" 2 til at nedsætte hastigheden;
  • brug kontakten "SET/+" 3 til at øge hastigheden.

Indstilling af følgedistancen

Du kan til enhver tid ændre sikkerhedsafstanden til det forankørende køretøj ved at trykke gentagne gange på kontakten 5.
Den vandrette afstandsmåler i instrumentpanelet angiver de forskellige tilgængelige sikkerhedsafstande:
  • afstandsmåler A: lang afstand (svarende til ca. 2,4 sekunder);
  • afstandsmåler B: medium afstand 2 (svarende til ca. 2 sekunder);
  • afstandsmåler C: medium afstand 1 (svarende til ca. 1,6 sekunder);
  • afstandsmåler D: kort afstand (svarende til ca. 1,2 sekunder).
Den valgte afstandsmåler vises med grønt i instrumentpanelet. De andre målere forbliver grå.
Bemærk: Afstanden skal indstilles afhængigt af trafikken, de lokale bestemmelser og vejrforholdene.
Rådet
Sikkerhedsafstanden justeres som standard på afstandsmåleren B.

Overskridelse af konstantfarten

Fartpilothastigheden kan når som helst tilsidesættes ved at træde på speederen.
Hvis den overstiges, vises fartpilothastigheden 10 med gult.
Afstandsmåleren blinker, hvis afstanden mellem dit køretøj og køretøjet foran er mindre end den valgte sikkerhedsafstand: Funktionen "styring af sikkerhedsafstand" er ikke længere aktiv.
Slip derefter speederen: Fartpilot og styring af sikkerhedsafstand genoptager automatisk de hastigheds-og afstandsindstillinger, du tidligere har valgt.

Overhalingsmanøvre

Hvis du ønsker at overhale køretøjet foran, vil aktivering af indikatoren midlertidigt annullere styringen af sikkerhedsafstand og gøre det muligt at opnå en accelerationshastighed, der er tilstrækkelig til at overhale.

Stop og start

Hvis det forankørende køretøj sænker farten, tilpasses hastigheden, og om nødvendigt stoppes køretøjet helt (f.eks. i tilfælde af en trafikprop). Køretøjet stopper et par meter fra køretøjet foran. Funktionen Stop and Start kan sætte motoren på standby. FUNKTIONEN STOP OG START
Når køretøjet foran sættes i gang igen:
  • Hvis stoppet ikke overstiger ca. tredive sekunder, starter køretøjet automatisk, uden at føreren foretager sig noget;
  • Hvis stoppet overstiger ca. tre sekunder, skal du aktivere speederen eller trykke på knappen 8 (RES), for at køretøjet kan starte igen. Meddelelsen "Tryk på RES, eller accelerér for at genstarte fartpiloten" vises på instrumentbrættet for at bekræfte dette.
Bemærkning
Føreren skal altid være klar til pludseligt opståede hændelser under kørslen og forbliver ansvarlig for styring af køretøjet: Hvis systemet registrerer en fodgænger i området rundt om køretøjet, vil automatisk genstart være forhindret, indtil næste stop;
Hvis stoppet overstiger ca. tre minutter, aktiveres den elektroniske parkeringsbremse automatisk, og Stop and Go-funktionen for den automatiske fartpilot deaktiveres. Kontrollampen eller slukkes for at bekræfte, at funktionen er deaktiveret.

Sådan sættes funktionen i standby

Du kan indstille funktionen på standby, når:
  • du trykker på kontakten 5 (0) ;
  • du træder på bremsepedalen, mens køretøjet er i bevægelse.
Funktionen deaktiveres af systemet, hvis:
  • du sætter gearkassen i P, R eller N.
  • førerens sikkerhedssele tages af;
  • du åbner et af åbningselementerne;
  • du trykker på motorens start/stop-knap;
  • hældningen er for stejl;
  • køretøjets hastighed overstiger 106 km/t.;
  • Visse enheder til kørselshjælp og kørselskorrektion udløses (aktiv nødbremsning, ABS, ESC osv.).
Under alle omstændigheder bekræftes standbystatus ved, at kontrollampen vises med gråt, og meddelelsen "Aktiv fartpilot frakoblet" vises på instrumentbrættet.
ADVARSEL
Hvis Stop and Go-funktionen for den automatiske fartpilot sættes på standby eller slukkes, forårsager det ikke en hurtig reduktion af hastigheden: Du skal om nødvendigt bremse ved at træde på bremsepedalen.

Afslut standby

Baseret på den gemte fartpilothastighed
Hvis en hastighed er programmeret, er det muligt at genkalde den, når du har sikret dig, at færdselsforholdene er passende hertil (trafik, kørebanens tilstand, vejrforhold …). Tryk på kontakten 8 (RES) i området for bekræftede hastigheder.
Ved genkaldelse af den programmerede hastighed bekræftes aktivering af fartpiloten ved, at fartpilothastigheden vises med grønt.
Bemærk: Hvis den registrerede hastighed er højere end den aktuelle hastighed, accelererer køretøjet indtil denne hastighed.
Baseret på den aktuelle hastighed
Når fartpiloten er slået fra, skal du trykke på kontakten 2 (SET/-) eller 3 (SET/+) for at genaktivere fartpiloten uden at tage hensyn til den registrerede hastighed: Det vil være bilens aktuelle hastighed, der er afgørende.

Advarslerne "Overtag styring af køretøjet"

I visse situationer (f.eks. når du nærmer dig et meget langsommere køretøj, når et forankørende køretøj hurtigt skifter bane osv.), har systemet muligvis ikke tid til at reagere.
Afhængigt af situationen vil der lyde et bip fra systemet, der er forbundet med:
  • den orange alarm E, hvis situationen kræver førerens opmærksomhed;
eller
  • den røde advarsel F ledsaget af meddelelsen "Brems", hvis situationen kræver førerens øjeblikkelige opmærksomhed.
I enhver situation skal du reagere hensigtsmæssigt og udføre de passende manøvrer.

Afbrydelse af funktionen

Funktionen Stop and Go i den automatiske fartpilot afbrydes, når du trykker på kontakten 6.
Advarselslampen eller forsvinder fra instrumentpanelet for at bekræfte, at funktionen ikke længere er aktiv.

Midlertidig utilgængelighed

Den grønne advarselslampe eller forsvinder for at bekræfte, at funktionen er blevet deaktiveret automatisk.
Forholdene i visse geografiske områder kan hæmme funktionen, f.eks.:
  • tørre zoner, tunneller, lange broer eller moderat benyttede veje uden færdselsstriber, uden skilte eller træer i nærheden;
  • en militær- eller lufthavnszone.
Du skal forlade disse områder, for at funktionen kan fungere.
I alle tilfælde skal du kontakte en autoriseret forhandler, hvis meddelelsen ikke slettes, efter motoren er genstartet.
Bemærkning
Systemet styrer acceleration og opbremsning af dit køretøj ved hjælp af motor og bremsesystem. Systemet aktiverer bremserne for at opretholde den indstillede hastighed. Systemet anvender begrænset opbremsning. I tilfælde af en stejl nedkørsel, f.eks. i et bjergområde, skal du vælge et lavere gear for at drage fordel af motorbremsning.
For at reducere belastning af bremsesystemet og forhindre overophedning af bremserne kan den automatiske fartpilotfunktion afbrydes midlertidigt, og meddelelsen "Tjek den aktive fartpilot" vises. Meddelelsen forsvinder, når funktionen bliver tilgængelig igen.
Hvis meddelelsen ikke forsvinder, skal du kontakte et autoriseret værksted.

Funktionsfejl

Hvis der registreres en funktionsfejl på en eller flere komponenter i systemet, afbrydes funktionen Stop and Go i den for automatiske fartpilot.
-kontrollampen vises i instrumentpanelet sammen med en af følgende meddelelser (afhængigt af funktionsfejl) :
  • "Kontrollér frontkamera";
  • "Tjek kamera/Radar";
  • "Kontroller køretøj".
Kontakt en autoriseret forhandler.

Begrænsninger af systemets funktion

Køretøjsregistrering
Systemet registrerer kun køretøjer (biler, lastbiler, motorcykler), der bevæger sig i samme retning som dit køretøj.
Et køretøj, der drejer ind i samme vognbane (f.eks. G), vil kun blive taget i betragtning af systemet, når det kommer ind i kameraets registreringsområder.
Systemet kan udløse bratte eller forsinkede opbremsninger.
Systemet kan ikke registrere:
  • køretøjer, der ankommer til vejkryds: frakørselsvej (f.eks. H) osv.;
Rådet
Den automatiske Stop and Go-fartpilotfunktion må kun anvendes uden for byområder på brede veje med synlige linjer.
  • køretøjer, der kører i den forkerte side af vejen eller vender rundt mod dig.
Registrering ved sving
Når der køres ind i et sving, er det muligt, at kameraet midlertidigt ikke kan registrere det forankørende køretøj (f.eks. J).
Systemet kan udløse en acceleration.
Når der køres ud af et sving, kan systemets registrering af det forankørende køretøj blive forstyrret eller forsinket.
Systemet kan udløse upassende eller forsinkede opbremsninger.
Registrering af køretøjer i tilstødende baner
Systemet kan registrere køretøjer, der kører i en tilstødende vognbane, når:
  • du kører ind i et sving (f.eks. K);
  • du kører på en vej med smalle baner;
  • Køretøjets hastighed på den tilstødende vognbane er langsommere, og hvis et af disse køretøjer er placeret for tæt på den anden vognbane.
Systemet kan muligvis medføre, at køretøjet kører langsommere eller bremser op.
Køretøjer, der er skjult på grund af forskelle i terrænhøjden
Systemet registrerer ikke køretøjer, der er skjult på grund af forskelle i terrænhøjden, eller som befinder sig uden for kameraets registreringsområder under kørsel op eller ned ad bakke.
Køretøjer uden for kameraets registreringsområder.
Systemet vil reagere sent eller slet ikke, hvis de registrerede køretøjer er uden for registreringsområderne for kameraet, især i følgende tilfælde:
  • Køretøjer, der transporterer lange genstande, der overskrider linjen;
  • den faktiske længde af høje køretøjer (f.eks. L) uden for kameraets registreringsområde (entreprenørmaskine, landbrugsudstyr, bugseringskøretøj osv.).
  • Køretøjer, der ikke er tilstrækkeligt centreret i vognbanen;
  • Smalle køretøjer, der er meget tæt på (f.eks. M).
Stationære og langsomme køretøjer
Når hastigheden er over ca. 50 km/t, registrerer systemet ikke:
  • stationære køretøjer (f.eks. N);
  • meget langsomme køretøjer i bevægelse.
Når hastigheden er lavere end ca. 50 km/t, reagerer systemet måske ikke eller kan reagere meget sent på:
  • stationære køretøjer (f.eks. N);
  • meget langsomme køretøjer i bevægelse;
  • forankørende køretøjer 12, som skifter vognbane og afslører et stationært køretøj 13 (f.eks. P).
  • når køretøjet holder stille 14,når du skifter vejbane (f.eks. Q).
Rådet
Vær altid klar til at overtage styringen af dit køretøj, hvis du skulle komme ud for stationære eller meget langsomt kørende køretøjer (f.eks. N).
Den automatiske Stop and Go-fartpilot udløser ikke et nødstop, og dens bremsefunktioner er begrænsede.
Manglende registrering af faste forhindringer og genstande af en lille størrelse
Systemet kan ikke registrere:
  • fodgængere, cykler, scootere osv;
  • dyr;
  • faste forhindringer (bomme ved betalingsanlæg, vægge osv.) (f.eks. R).
Disse tages ikke med i betragtning af systemet. De udløser ikke nogen advarsler eller reaktioner fra systemet.
Registrering af køretøjer, der bevæger sig ind i vognbanen ved høj hastighed
Hvis dit køretøj overhales af et andet køretøj, der kører med høj hastighed 15 (motorcykler, bil osv.), og køretøjet midlertidigt ligger mellem dig og køretøjet foran 16, kan systemet udløse en overdreven acceleration, nedsat fart eller opbremsning.
ADVARSEL
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen. Den kan under ingen omstændigheder erstatte førerens ansvar for at overholde hastighedsgrænserne og sikkerhedsafstandene eller at være årvågen.
Føreren skal altid have fuld kontrol over køretøjet.
Ud over skilte med hastighedsbegrænsning og vejkortoplysninger fra skiltene (køretøjer udstyret med funktionen "Registrering af vejskilte" og et abonnement) tager systemet ikke andre trafikoplysninger (lyskryds, fodgængerovergange osv.) i betragtning. Føreren skal altid tilpasse sin hastighed til omgivelserne og kørselsforholdene, uanset indikationer fra systemet.
Systemet må under ingen omstændigheder anses som kontrol mod forhindringer eller et system, der skal forhindre sammenstød.
Brug den aktive Stop & Go-fartpilot uden for byområder på brede veje med synlige linjer.
Indgreb/reparationer på systemet
  • I tilfælde af kollision kan kameraets retning blive forskubbet, og dets funktion forringes. Deaktiver systemet, og kontakt et autoriseret værksted.
  • Arbejde i nærheden af kameraet (udskiftninger, reparationer, forrudeændringer, lakering osv.) skal udføres af en uddannet fagmand.
Kun et autoriseret værksted er kvalificeret til at foretage indgreb i systemet.
Deaktivering af funktionen
Du skal deaktivere funktionen, hvis:
  • køretøjet bugseres (havari);
  • køretøjet trækker en anhænger eller campingvogn;
  • køretøjet køres i en tunnel eller i nærheden af en metalkonstruktioner;
  • køretøjet ankommer til et betalingsanlæg, et område med vejarbejde eller en smal vejbane;
  • Køretøjet kører på en meget snoet vej (bjergvej osv.)
  • køretøjet køres op eller ned ad en meget stejl skråning;
  • synligheden er dårlig (skarp sol, tåge osv.);
  • køretøjet køres på en glat vejbane (regn, sne, grus osv.);
  • vejrforholdene er dårlige (regn, sne, sidevind, osv.);
  • kameraområdet er blevet beskadiget (f.eks. indvendig eller udvendig forrude);
  • Forruden er revnet eller forvrænget.
Hvis systemet opfører sig unormalt, skal det deaktiveres, og der kontaktes et autoriseret værksted.
ADVARSEL
Tilfælde af systemforstyrrelser
Visse forhold kan forstyrre eller forringe systemets funktionsevne såsom:
  • forruden er tildækket i kameraområdet (af snavs, is, sne, kondens, nummerplade osv.);
  • et kompliceret miljø (tunnel, osv.);
  • dårlige vejrforhold (sne, stærk regn, hagl, isslag osv.);
  • dårlig sigtbarhed (om natten, tåge, osv.);
  • dårlig kontrast mellem køretøjet foran og det omkringliggende område, (f.eks. hvidt køretøj i sneområde osv.);
  • blænding (skærende sol, lys fra modkørende køretøjer osv.);
  • snæver, snoet eller bakket vej (skarpe sving osv.);
  • et langsommere køretøj med en betydelig hastighedsforskel;
  • brug af måtter, der ikke passer til køretøjet. I førersiden må der kun anvendes måtter, der er tilpasset bilen, og som fastgøres med de forudinstallerede komponenter. Kontrollér regelmæssigt, at de sidder godt fast. Der må ikke lægges flere måtter oven på hinanden. Risiko for at pedalerne sætter sig fast.
I disse tilfælde kan systemet fejlagtigt gribe ind.
Risiko for utilsigtet opbremsning eller acceleration.
Mange uforudsete situationer kan påvirke systemets funktion. Visse genstande eller køretøjer, der kan optræde i kameraets registreringsområde, kan fortolkes forkert af systemet, hvilket muligvis kan medføre uhensigtsmæssig acceleration eller opbremsning.
Du bør altid være opmærksom på pludseligt opstående hændelser, som kan forekomme under kørslen. Hold altid køretøjet under kontrol ved at holde fødderne i nærheden af pedalerne, så du er klar til at handle i alle tilfælde.