GODE RÅD TIL KØRSEL, ECO-KØRSEL
Brændstofforbruget er godkendt i overensstemmelse med en standardmetode, som er fastsat af loven. Eftersom alle producenterne anvender den samme standardmetode, gør den det muligt at sammenligne vognene med hinanden.
Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret, samt førerens kørestil. Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.
Afhængigt af køretøjet findes der forskellige funktioner, der kan hjælpe dig med at reducere dit brændstofforbrug.
På instrumentpanelet:
- Omdrejningstæller;
- Indikator for hastighedsændring;
- Indikator for kørestil.
- ”Frihjul”-tilstand;
- Mode ”ECO”;
- Funktionen Stop and Start FUNKTIONEN STOP AND START ;
- Indikatorlampen for forudsigende ECO kørselshjælp ECO-ASSISTENT TIL FREMSYNET KØRSEL;
- Strømmåleren.
På multimedieskærmen (der findes flere oplysninger i multimediesystemets brugervejledning):
- Data vedrørende dit energiforbrug;
- en graf over energiforbrug;
- scorer baseret på din kørestil;
- ECO Gode råd om øko-kørsel;
- Ruteoversigt og øko-råd via multifunktionsskærmen;
- en ECO-kørselstilstand.
På instrumentbrættet
Afhængigt af køretøjet kan du tilpasse instrumentpanelet med forskellige typer oplysninger.
Indikatoren for hastighedsændring 2
Afhængigt af modellen vil en indikator på instrumentbrættet oplyse dig om det bedste tidspunkt at skifte til højere eller lavere gear, for at optimere forbruget:
sæt i højere gear;
sæt i lavere gear.
Hvis du regelmæssigt følger denne indikator, vil du kunne mindske køretøjets brændstofforbrug.
Indikator for kørestil 3
Den informerer dig i realtid om den valgte kørestil.
Du kan få vist indikatoren for kørestil ved gentagne gange at trykke op/ned på kontakten 1.
Jo større 3-indikatorcirklen er, jo bedre er styringen af hastighed, acceleration og forudseenhed.
Jo mindre 3-indikatorcirklen er, jo værre er styringen af hastighed, acceleration og forudseenhed.
Hvis du regelmæssigt følger denne indikator, vil du kunne mindske køretøjets brændstofforbrug.
På multimedieskærmen
Rejseoversigt
Når motoren er slukket, vises en meddelelse på multimedieskærmen 4 for at give oplysninger om din kørsel under din sidste tur.
Denne meddelelse giver direkte adgang til menuen ”ECO-kørsel”. Denne menu giver flere oplysninger om din kørsel og dens effekt på dit brændstofforbrug.
Der henvises til multimedievejledningen for flere oplysninger.
”Frihjul”-tilstand
Afhængigt af køretøjet, hvis det er udstyret med automatgear, vil skift til frigear (automatisk frigear) under opbremsning (med foden væk fra speederen) mindske motorbremsning og gøre det muligt at køre længere uden at accelerere og derved spare brændstof.
Kontrollampen lyser gråt og derefter grønt for at angive, at køretøjet er i ”frihjul”-tilstand.
Bemærk: når der trykkes på bremsepedalen én gang, deaktiveres tilstanden ”frihjul”.
Ved nedkørsel deaktiveres funktionen ”Frihjul” for at bruge motorbremsesystemet og/eller motorbremsen, afhængigt af køretøjet.
ECO-mode
ECO-modus er en funktion, som optimerer brændstofforbruget. Den påvirker køretøjets adfærd (acceleration, gearskift, fartpilot, opbremsning, osv.).
Begrænsning af acceleration tillader kørsel i byområde med lavt brændstofforbrug.
Aktivering af funktionen
Du kan få adgang til ECO-tilstanden:
- fra multimedieskærmen 4;
- ved brug af knappen på rattet 5.
Kontrollampen ”ECO” 6 vises på instrumentpanelet for at bekræfte, at den er aktiveret.
For at gøre dette skal du træde speederpedalen hurtigt helt i bund.
ECO-modus genaktiveres, så snart du letter trykket på speederpedalen.
Deaktivering af funktionen
Se brugervejledningen til multimediesystemet for oplysninger om at deaktivere ECO-tilstanden.
Strømmåler
(E-Tech full hybrid-version)
Strømmåleren gør det muligt kende køretøjets elektriske forbrug i realtid.
Anvendelsesområde A ”energigenvinding”
Når du fjerner foden fra speederpedalen under kørsel, eller du trykker på bremsepedalen, genererer motoren under opbremsningen elektrisk strøm, der bruges til at bremse køretøjet og genoplade batteriet. E-TECH FULL HYBRID-KØRETØJSSYSTEM: regenerativt motorbremsesystem.
Optimal brug af zone 7
Angiver at forbruget er på nulpunktet.
”Anbefalet forbrug” B Grønt anvendelsesområde
I helt elektrisk eller E-Tech full hybrid-tilstand leverer batteripakken og/eller forbrændingsmotoren den energi, der kræves for at bevæge køretøjet. Dette er ECO-zonen.
”Forbrug frarådes” C hvidt anvendelsesområde
Angiver et stort energiforbrug.
Navigationssystem
Anvend de oplysninger, der findes i dit navigationssystem (trafikinfo osv.), til at lette din rejse.
Gode råd til kørsel og ECO-kørsel
Adfærd
- Opvarm ikke motoren, mens vognen holder stille, men kør med moderat hastighed, indtil motoren har nået sin normale arbejdstemperatur.
Gode råd til kørsel og ECO-kørsel
(fortsat)
- Høje hastigheder har betydelig indflydelse på køretøjets brændstofforbrug.
Eksempler (ved en konstant hastighed):
- en reducering af hastigheden fra 130 km/t til 110 km/t sparer ca. 20% brændstof;
- en reducering af hastigheden fra 90 km/t til 80 km/t sparer ca. 10% brændstof.
- Dynamisk kørsel med mange fartskift koster dyrt i brændstof i forhold til den vundne tid.
- Speed ikke motoren op til høje omdrejningstal i mellemgearene. Kør altid i det højest mulige gear.
- Undgå kraftig acceleration.
- Brems mindst muligt. Ved tilstrækkelig bedømmelse af en fremskreden genstand eller et sving, er det nok at løfte foden.
- I stedet for at forsøge at holde hastigheden ved kørsel på stigninger, er det klogt at holde foden i samme stilling på speederpedalen. Accelerer kun på de lige strækninger.
- Dobbelt udkobling og speederpedalen i bund, inden motoren standses, er gamle råd, som er overflødige på moderne biler.
- Dårligt vejr, oversvømmede veje:
| Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant. |
Varmekomfort
Det er normalt at bemærke en stigning i køretøjets brændstofforbrug ved brug af opvarmning (især når udendørstemperaturen falder til under nul) eller aircondition.
Gener under kørslen
I førersiden må der kun anvendes måtter, der er tilpasset bilen, og som fastgøres med bilens monteringselementer. Kontrollér regelmæssigt, at de sidder godt fast. Der må ikke lægges flere måtter oven på hinanden.
Risiko for at pedalerne sætter sig fast
Dæk
- Et for lavt dæktryk forøger brændstofforbruget.
- For at optimere brændstofforbruget skal du indstille dæktrykket til det højeste tryk eller det anbefalede tryk angivet på kanten af førerens dør DÆKTRYK.
- Anvendelse af forkert dæktype kan forøge brændstofforbruget.
Andre gode råd
- Vælg ECO-funktion.
- Elektricitet er også energi. Sluk derfor alle elektriske installationer, så snart der ikke er brug for dem. Men - sikkerheden frem for alt - tilpas lygteføringen, så snart sigtbarheden forringes, sådan at du kan se, - og blive set i trafikken!
- Brug hellere ventilationsspjældene. Kørsel med åbne vinduer medfører ved 100 km/t et merforbrug på 4%.
- Fyld ikke tanken helt op til kanten af påfyldningsstudsen, - det medfører ofte spild af brændstof.
- På modeller, der ikke er udstyret med automatisk klimaanlæg, anbefales det at stoppe aircondition, når der ikke er brug for det.
Andre råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljløet:
Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter inden start.
- Kør ikke i længere tid end nødvendigt med en tom tagbagagebærer.
- Ved transport af store genstande er det mest økonomisk at anvende en lille anhænger.
- Ved kørsel med campingvogn: anvend en godkendt vindskærm, og indstil den korrekt.
- Kørsel af mange små strækninger og længere tids standsning hvert sted betyder, at motoren aldrig når op på sin ideelle arbejdstemperatur, og at chokeren er i brug konstant. Forsøg derfor at begrænse kørsel af denne art.