ALARM FOR TAB AF DÆKTRYK
Hvis køretøjet er udstyret med dette system, får føreren besked om tab af dæktryk i et eller flere dæk.
Systemet kan identificeres ved mærkaten 1 i køretøjet.
Funktionsprincip
Systemet registrerer tab af tryk i et af dækkene ved at måle hjulenes hastighed under kørslen.
I tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk (for lidt luft, punktering osv.) lyser kontrollampen 2 konstant for at advare føreren.
Funktionsbetingelser
Systemet skal nulstilles til et tryk svarende til det, der er angivet på dæktryksmærkaten (se oplysningerne under ”Dæktryk” i afsnit 4), da der ellers er risiko for, at der ikke aktiveres en advarsel i tilfælde af et betydeligt tryktab.
Nulstillingen skal altid foretages efter kontrol af alle fire dæks tryk i kold tilstand.
I følgende situationer er der risiko for, at systemet griber ind for sent eller ikke fungerer korrekt:
- Systemet er ikke nulstillet efter genoppumpning eller enhver vedligeholdelse på hjulene.
- Systemet er ikke nulstillet korrekt: andet dæktryk end det anbefalede.
- Betydelig ændring af belastningen eller fordelingen af lasten i hver side af vognen.
- Sportslig kørsel med kraftig acceleration.
- Kørsel på tilsneet eller glat kørebane.
- Kørsel med snekæder.
- Montering af kun ét nyt dæk.
- Brug af dæk, der ikke stemmer overens med forhandlernetværket.
Nulstilling af referenceværdien for dæktryk
Den skal udføres:
- Efter hver ny oppumpning eller nulstilling af dæktrykket;
- efter hjulskift;
- Efter krydsskiftning af hjulene.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets øjeblikkelige anvendelse (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.).
Se følgende side for at nulstille referenceværdien for dæktryk.
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Funktionen kan ikke erstatte føreren. Den kan således i intet tilfælde erstatte den årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise. Dæktrykket, også på reservehjulet, bør kontrolleres en gang om måneden.
Et pludseligt tab af tryk i et dæk (punktering af dæk m.v.) kan ikke registreres af systemet.
Nulstillingsprocedure via multimedieskærmen 3
Nulstillingsproceduren skal udføres, mens køretøjet holder stille, og tændingen er slået til. Der henvises til multimedievejledningen for flere oplysninger.
Kontrollampen ® informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe straks, så snart trafikken tillader det.
Genjustering af dæktryk
De fire dæks tryk skal indstilles, når dækkene er kolde (se mærkaten på indersiden af førerdøren).
Hvis trykket ikke kan måles på kolde dæk, skal det foreskrevne dæktryk øges med 0,2 til 0,3 bar (3 PSI).
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
Efter hver genoppumpning eller genjustering af dæktryk: Start nulstilling af referencetrykværdien.
Udskiftning af hjul/dæk
Brug kun udstyr, der er godkendt af netværket, da der ellers er risiko for forsinket aktivering af systemet eller ukorrekt funktion DÆK.
Efter hver udskiftning af hjul/dæk genjusteres dæktrykket, og nulstilling af referenceværdien for dæktryk startes.
Reservehjul
Når vognen er udstyret hermed, og den er monteret på vognen: Juster dæktryk, og start nulstilling af referenceværdien for dæktryk.
Aerosol til reparation af dæk og sæt til oppumpning af dæk
Brug kun udstyr, der er godkendt af netværket, da der ellers er risiko for forsinket aktivering af systemet eller ukorrekt funktion SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK. Efter brug af sættet til oppumpning af dæk: Juster dæktrykket igen, og start nulstilling af referenceværdien for dæktryk.
Dæktryksfejl
Skemaet på næste side er en oversigt over de advarselsmeddelelser, der kan blive vist på instrumentbrættet (4), når systemet registrerer en dæktryksfejl.
De oplysninger, der vises på instrumentbrættet, angiver potentielle dæktryksfejl (f.eks. et punkteret dæk eller et dæk med for lavt tryk).
Kontrollamper | Display viser | Fortolkninger |
|---|---|---|
| Pump dæk og initialiser | Dette angiver, at der er registreret for lavt dæktryk eller punktering. Kontrollér og juster de fire dæks tryk, når dækkene er kolde, og nulstil systemet. |
+ © | Kontroller TPW | Dette angiver en fejl i systemet. Henvend dig til et autoriseret værksted for dit bilmærke. |
| TPW ikke mulig | Dette angiver, at der er monteret et nødreservehjul med en anden størrelse end de øvrige hjul på køretøjet. Systemet forbliver deaktiveret, indtil der er monteret et hjul med samme størrelse som de øvrige og nulstillingsproceduren er udført. |
