Tilbage til listen
Overvågningssystem for dæktryk
Overvågningssystem for dæktryk
Når vognen er udstyret hermed, vil dette system overvåge dæktrykket.
Funktionsprincip
Hvert hjul er forsynet med en sensor i ventilen, der måler dæktrykket regelmæssigt.
Systemet viser det aktuelle dæktryk på instrumentbrættet 1 og alarmerer føreren i tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk.
Nulstilling af referenceværdien for dæktryk
Den skal udføres:
- når referencedæktrykket for dækkene skal ændres for at blive tilpasset til brugsbetingelserne (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.),
- efter krydsskiftning af hjulene (dette frarådes dog);
- efter hjulskift.
Den skal altid udføres efter kontrol af dæktrykket på de 4 dæk i kold tilstand.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets øjeblikkelige anvendelse (tom, med last, kørsel
på motorvej m.v.).
Rådet
Hvis køretøjet er udstyret med navigationssystem, kan nulstillingsproceduren også
udføres ved hjælp af multimedieskærmen: Se vejledningen til multimedieudstyret.
Nulstillingsprocedure via instrumentbrættet 1
Tænding slået til, køretøj stoppet:
- tryk kontakten 2 opad/nedad så mange gange som nødvendigt for at komme til fanen "Dæktryk";
- tryk nedad, og hold kontakten 2 nede (i cirka 3 sekunder) for at starte nulstillingsproceduren.
Det blinkende dæksymbol angiver, at anmodningen om nulstilling af referenceværdien
for dæktryk er taget i betragtning.
Nulstillingen kan tage flere minutters kørsel.
Hvis nulstillingen efterfølges af korte køreture, kan visningen af trin 3 i tabellen
på den følgende side forblive vist efter flere på hinanden følgende genstarter.
Bemærk: Referenceværdien for dæktryk må ikke være under det, der er anbefalet og angivet på
dørens kant.
Nulstillingsprocedure via multimedieskærmen 3
Nulstillingsproceduren skal udføres, mens køretøjet holder stille, og tændingen er
slået til. Der henvises til multimedievejledningen for flere oplysninger.
ADVARSEL
Kontrollampen informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe straks, så snart trafikken tillader
det.
Meddelelsesdisplay
Skemaet viser en oversigt over de meddelelser, der kan blive vist i forbindelse med
proceduren for nulstilling af dæktryk.
Trin | Displays | Fortolkninger |
1 | Start nulstillingen af alle fire dæks tryk ved at trykke kontakten 2 nedad, mens bilen holder stille med tændingen slået til.
| |
2 | Symbolerne "---" ud for hvert hjul blinker som angivelse af, at systemet har registreret
nulstilling af dæktryk for alle fire hjul.
| |
3 | Symbolerne "---" ud for hvert hjul lyser konstant. Systemet nulstiller alle fire dæks
tryk. Der kan nu køres i køretøjet. Meddelelsen vises muligvis stadig, indtil der
køres en længere tur i køretøjet.
Bemærk! Overvågningssystemet for dæktryk forbliver aktiveret under nulstillingen.
| |
4 | De fire dæks tryk vises: Nulstillingsproceduren er fuldført. |
Genjustering af dæktryk
De fire dæks tryk skal indstilles, når dækkene er kolde (se mærkaten på indersiden af førerdøren). Hvis trykket ikke kan måles på kolde dæk,
skal det foreskrevne dæktryk være 0,2 til 0,3 bar (3 ) højere. PSI).
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
ADVARSEL
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Funktionen kan ikke erstatte føreren. Den kan således i intet tilfælde erstatte den
årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise. Dæktrykket bør kontrolleres
en gang om måneden.
Udskiftning af hjul/dæk
Kontakt en autoriseret forhandler for udskiftning af dæk og vedrørende tilbehør beregnet
til systemet, og som findes hos en forhandler af brandet: Anvendelse af alt andet
udstyr vil kunne indvirke på korrekt funktion af systemet.
ADVARSEL
Udskiftning af hjul
Systemet kan vare flere minutter afhængigt af kørslen, og for korrekt anbringelse
af hjul og tryk skal dæktrykket kontrolleres efter hvert indgreb.
Aerosol til reparation af dæk og sæt til oppumpning af dæk
Da ventilerne er designet specifikt må der kun anvendes udstyr, der er godkendt af
forhandlernetværket. Se afsnittet om SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK.
Dæktryksfejl
Skemaet på næste side er en oversigt over de advarselsmeddelelser, der kan blive vist
på instrumentbrættet 1, når systemet registrerer en dæktryksfejl.
De oplysninger, der vises på instrumentbrættet, angiver potentielle dæktryksfejl (f.eks.
et punkteret dæk eller et dæk med for lavt tryk). Kontrollampen For din egen sikkerhed beder den dig om at stoppe, så snart trafikken tillader det.
Kontrollamper | Display viser | Displays (afhængigt af køretøjet) | Fortolkninger |
Juster dæktryk. | Det aktuelle hjul og dets dæktryk vises med gult. Dette angiver, at der er registreret for lavt dæktryk. Kontrollér og juster de fire
dæks tryk, og nulstil derefter systemet.
| ||
+ | Punktering. | Dette angiver, at det aktuelle dæk er punkteret eller har alt for lavt tryk. Juster
de fire dæks tryk, når dækkene er kolde, og nulstil systemet, hvis dæktrykket er for
lavt. Skift dækket (eller få det skiftet på et værksted), hvis det er punkteret.
| |
+ | Kontrollér dækfølere | Dette angiver, at der ikke er monteret en føler på mindst ét af hjulene, eller at
der er en fejl ved føleren. Kontakt en autoriseret forhandler.
| |
Registrering af dæk mislykkedes | Dette angiver, at systemet ikke var i stand til at registrere alle dæks tryk. Dette
kan skyldes brug af en anden føler end den, som den autoriserede forhandler anbefaler.
Overvågningssystemet for dæktryk forbliver aktiveret.
|