Korrektionssystem og kørselshjælp

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Korrektionssystem og kørselshjælp

Alt efter modellen kan de bestå af:
  • et antiblokeringssystem (ABS);
  • elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med kontrol af understyring og antihjulspinsystem;
  • Bremseforstærkningssystem.
  • flerkollisionsbremsning;
  • regenerativt bremsesystem;
  • Starthjælp på skråning.
ADVARSEL
Dette er ekstra hjælpefunktioner i tilfælde af kritisk kørselssituation, som hjælper føreren til at kunne styre vognens opførsel.
Disse funktioner kan ikke erstatte føreren. De øger ikke køretøjets muligheder og bør ikke friste dig til at køre hurtigere. De kan derfor i intet tilfælde erstatte den årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise under kørslen (føreren bør altid være opmærksom på pludseligt opstående situationer, som kan forekomme under kørslen).

Antiblokeringssystem (ABS)

Ved kraftig opbremsning forhindrer ABS, at hjulene blokeres, hvorved det er muligt at beherske bremselængden, og bevare kontrollen over vognen.
Under disse omstændigheder kan man foretage undvigemanøvrer samtidig med, at man bremser. Desuden optimerer dette system bremselængden, især på glat vejbane (våd vejbane, o.lign.).
Når ABS-systemet aktiveres, vil dette føles ved en mere eller mindre kraftig bevægelse i bremsepedalen. ABS-systemet vil under ingen omstændigheder forbedre de "fysiske" betingelser for kontakten mellem dækkene og vejbanen. De normale forsigtighedsregler skal altså ubetinget overholdes (sikkerhedsafstanden til forankørende køretøjer, osv.).
Rådet
Ved en pludselig nødopbremsning anbefales det at opretholde et kraftigt og konstant tryk på bremsepedalen. Det er således ikke nødvendigt at foretage stødvise aktiveringer af bremsen. ABS modulerer den kraft, som tilføres bremsesystemet.
Funktionsfejl:
  • og lyser på instrumentbrættet, afhængigt af køretøjet, ledsaget af meddelelserne "Kontrollér ABS", "Kontrollér bremsesystemet" og "Kontrollér ESC" for at angive, at ABS, ESC og Bremseforstærkningssystem er deaktiveret. Bremsning er stadig tilvejebragt;
  • , , og lyser på instrumentbrættet sammen med meddelelsen "Fejl i bremsesystem" for at angive en fejl i bremsesystemet.
I begge tilfælde bør du kontakte en autoriseret forhandler af mærket.
ADVARSEL
Bremsesystemet fungerer delvist. Det er farligt at foretage en kraftig opbremsning. Men, det er farligt at foretage en kraftig opbremsning. Vognen bør derfor standses øjeblikkeligt, afhængigt af færdselsforholdene. Kontakt et autoriseret værksted.

Dynamisk stabilitetskontrol (ESC) med kontrol af understyring og antihjulspinsystem

Elektronisk stabilitetssystem ESC
Dette system hjælper dig med at bevare kontrollen over vognen i ”kritiske” situationer (undvigemanøvrer, svigtende vejgreb i sving, mv.).
Funktionsprincip
En føler på rattet aflæser den kørselsretning, som føreren har bestemt.
Andre følere fordelt på vognen måler den reelle kørselsretning.
Systemet sammenligner førerens krav med vognens reelle kørselsretning og korrigerer om nødvendigt denne ved at indvirke på visse bremser og/eller på motorens ydelse. Hvis systemet udløses, blinker kontrollampen på instrumentbrættet.
Kontrol af understyring
Dette system forstærker stabilitetssystemet ESC i tilfælde af en markant understyring af vognen (manglende vejgreb på forhjulene).
ANTIHJULSPINSYSTEM
Dette system medvirker til at begrænse hjulspin på de trækkende hjul, og til at kontrollere vognen i igangsætningsog accelerationseller decelerationssituationer.
Funktionsprincip
Ved hjælp af følere på hjulene måler og sammenligner systemet konstant de trækkende hjuls hastighed, og viser deres belastning. Hvis et hjul begynder at spinne, vil systemet aktivere bremsning af dette, indtil trækket på hjulet sker i overensstemmelse med hjulets vejgreb.
Systemet indvirker ligeledes på tilpasning af motorens drejningsmoment i forhold til vejgrebet under hjulene, uafhængigt af det tryk, der udøves på speederpedalen.
I visse situationer (kørsel på meget blød vejbane såsom sne, mudder osv., eller kørsel med snekæder), kan systemet nedsætte motorkraften for at begrænse hjulspin.
Funktionsfejl
Når systemet registrerer en funktionsfejl, vises meddelelsen "Kontrollér ESC" og kontrollampen og på instrumentbrættet. I dette tilfælde deaktiveres ESC og antihjulspinsystemet.
Kontakt en autoriseret forhandler.

SERVOBREMSNING

Dette system supplerer ABS, idet det med- virker til at nedbringe vognens bremse- længde.
Funktionsprincip
Systemet gør det muligt at opfange en nødbremsningssituation. I så fald bremser systemet øjeblikkeligt med maksimal kraft, hvilket kan udløse regulering af betjeningen ABS.
Den blokeringsfri bremsefunktion ABS op- retholdes, så længe bremsepedalen ikke slippes.
Stoplygterne tændes
Afhængigt af køretøjet kan disse blinke ved en kraftig opbremsning.
Bremseforstærkning
Alt efter modellen vil systemet, når du slipper speederen hurtigt, foregribe bremsningen, således at bremseafstanden formindskes.
Særlige tilfælde
Ved brug af fartpilot:
  • Hvis du bruger speederpedalen, kan systemet udløses, når du slipper den
  • Hvis du ikke bruger speederen, udløses systemet ikke.
Funktionsfejl
Når systemet registrerer en driftsfejl, vises meddelelsen "Kontrollér bremsesystemet" på instrumentbrættet ledsaget af kontrollampen .
Kontakt en autoriseret forhandler.

Flerkollisionsbremsning

Flerkollisionsbremsning reducerer risikoen for endnu en kollision efter en ulykke ved midlertidigt at bringe dit køretøj til standsning.

Funktionsprincip

Når airbagsystemet registrerer en kollision, udløses selestrammerne eller airbaggene , og funktionen "Multikollisionsbremsning" aktiverer det elektroniske stabilitetsprogram (ESC) for at bremse køretøjet.
Multikollisionsbremsning deaktiveres under drift, hvis:
  • Føreren trykker gaspedalen fast ned.
og/eller
  • Den bremsekraft, der frembringes, når føreren træder på bremsepedalen, er større end den kraft, der frembringes af den automatiske bremsning, funktionen udløser.
Bemærk: Multikollisionsbremsning kræver, at dit køretøjs bremsesystem fungerer korrekt.

Funktionsfejl

Når systemet sporer en funktionsfejl, vises meddelelsen "Kontrol efter kollision" på instrumentbrættet fulgt af kontrollampen .
I dette tilfælde deaktiveres funktionen. Kontakt en autoriseret forhandler.

Motorbremsesystem

Under opbremsning kan motorbremsesystemet omdanne den energi, der produceres af bilens hastighedsnedsættelse til elektrisk energi.
Det oplader batteripakken og øger køretøjets rækkevidde.

Funktionsfejl

  • tændt på instrumentpanelet ledsaget af meddelelsen "Tjek bremsesystem": Bremsehjælp er stadig funktionel.
Under disse betingelser kan følelsen af trykket på bremsepedalen være anderledes.
Det anbefales at opretholde et kraftigt og konstant tryk på bremsepedalen.
Kontakt en autoriseret forhandler.
  • lyser på instrumentpanelet og følges af meddelelsen "Bremsesystem fejl": Dette angiver en funktionsfejl i bremsesystemet.
Kontakt et autoriseret værksted.
ADVARSEL
For din egen sikkerhed giver kontrollampen dig besked om at stoppe straks, så snart trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den ikke. Kontakt et autoriseret værksted.

Starthjælp på skråning

Alt efter vejens hældning hjælper dette system føreren ved igangsætning på en bakke. Det forhindrer, at vognen kører baglæns, idet der gribes ind med automatisk bremsning, når føreren løfter foden fra bremsepedalen for at aktivere speederen.
Systemets funktion
Den fungerer kun, når gearstangen ikke er i frigear (en anden position end N eller P for automatgear), og når vognen holder helt stille (tryk på bremsepedalen).
Systemet tilbageholder vognen i ca. 2 sekunder. Herefter løsnes bremserne progressivt (vognen kører i forhold til skråningen).
ADVARSEL
Systemet for starthjælp på skråning kan ikke 100 % forhindre køretøjet i at rulle tilbage i alle tilfælde (meget stejl skråning...).
Føreren kan under alle omstændigheder træde på bremsen og dermed forhindre, at vognen kører baglæns.
Starthjælp på skråning bør ikke anvendes ved længerevarende stop: Brug bremsepedalen.
Denne funktion er ikke beregnet til at stoppe vognen på permanent vis.
Hvis det er nødvendigt, bruges bremsepedalen til at standse vognen.
Føreren skal være særligt årvågen, når vejbanen er glat eller kun yder lidt modstand.
Fare for alvorlige kvæstelser.