E-TECH HYBRIDT KØRETØJSSYSTEM: funktion
E-Tech-hybridsystemet vælger forbrændingsmotoren og/eller elmotoren i henhold til kørestilen (jævn, sporty osv.), de valgte trafikforhold og kørselstilstanden (se oplysningerne om ”MULTI-SENSE” i kapitel 3 i køretøjets brugervejledning). | |
Dårligt vejr, oversvømmede veje: | |
| Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant. |
Indikator for energiflow 1
Afhængigt af den valgte kørselstilstand angiver indikatoren 1 de anvendte energistrømme:
- den elektriske enhed (traktionsbatteriet og elmotoren);
- Ä forbrændingsmotoren.
Farven på strømmene varierer:
- blå: elektrisk energi;
- hvid: energi produceret af forbrændingsmotoren.
Flow A ”Elektrisk trækkraft”
Den elektriske enhed bruges til at drive bevægelse af køretøjet.
Flow B ”Forbrændingsmotors trækkraft”
Forbrændingsmotoren bruges til at drive køretøjets bevægelse.
Flow C ”Energigenvinding”
Når du løfter foden af speederpedalen eller trykker på bremsepedalen, omdanner elmotoren og/eller motorbremsesystemet den energi, der produceres ved deceleration af køretøjet, til elektrisk energi.
Dette bruges til at bremse køretøjet og genoplade traktionsbatteriet.
Flow D ”Energiproduktion”
Forbrændingsmotoren genoplader traktionsbatteriet.
Bemærk: En kombination af forskellige flows er mulig (f.eks. A flowet med B flowet betyder, at både forbrændingsmotoren og elmotoren er køretøjets drivkraft).
Specielt tilfælde
Når traktionsbatteriet når et maksimalt opladningsniveau, reduceres motorbremsen midlertidigt.
Sørg for at tilpasse din kørsel herefter.
Motorbremsen kan under ingen omstændigheder træde i stedet for det at trykke på bremsepedalen.
Fuldt ud elektrisk kørselstilstand
Indikatoren 2 vises på instrumentpanelet for at informere dig om, at E-Tech-hybridsystemet kun bruger den elektriske enhed til at drive køretøjet.
Når E-Tech-hybridsystemet bruger forbrændingsmotoren og/eller elmotoren til at drive køretøjet, er det muligt manuelt at skifte til elektrisk tilstand.
Der er adgang til denne tilstand, hvis:
- traktionsbatteriet ikke er tilstrækkeligt opladet;
- køretøjets hastighed er under ca. 50 km/t.
Tryk på kontakten 3.
Kontrollampen i kontakten 3 tænder, og kontrollampen 2 vises i instrumentpanelet.
Ellers vises meddelelsen ” EV Utilgængligt ” i instrumentpanelet.
Tryk igen kontakten 3 for at deaktivere fuldt ud elektrisk tilstand.
3 Kontrollampen for kontakten slukkes.
Kontrollampen 2 vises ikke længere i instrumentpanelet, når køretøjet skifter til hybridtilstand, og forbrændingsmotoren starter.
Bemærk: Når traktionsbatteriniveauet er lavt, skifter køretøjet automatisk til hybridtilstand, og forbrændingsmotoren starter: Kontrollampen 2 slukker i instrumentpanelet, og kontrollampen i kontakten 3 slukker ud for at bekræfte dette.
Ventilationsspjæld 4
Sørg for, at der ikke kommer genstande eller væske ind i ventilationsspjældet 4.
Hvis en genstand kommer ind i ventilationsspjældet, eller der er væskelækage, skal du kontakte en godkendt forhandler.
Bemærk: Fra bagsæderne kan du høre ventilationslyde, mens traktionsbatteriets kølesystem kører.
Pas på ikke at blokere ventilationsspjældet 4.
Hvis ventilen er blokeret (f.eks. på grund af en genstand, der er placeret over den), kan traktionsbatteriet blive overophedet og hindre elmotorens ydeevne.
Dit E-Tech-hybridkøretøj er meget støjsvagt. Når du stiger ud af køretøjet, skal du altid kontrollere, at gearvælgeren er i positionen P, aktivere parkeringsbremsen og slukke for tændingen.
RISIKO FOR ALVORLIGE KVÆSTELSER.