Handling

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Handling

E-tech full hybrid-systemet vælger forbrændingsmotoren og/eller elmotoren i henhold til kørestilen (jævn, sporty osv.), de valgte trafikforhold og kørselstilstanden (se oplysningerne om "MULTI-SENSE" i kapitel 3 i køretøjets brugervejledning).
Dårligt vejr, oversvømmede veje:
Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant.

Energiflowindikator 1

Afhængigt af den valgte kørselstilstand angiver kontrollampen 1 de anvendte energistrømme:
  • den elektriske enhed (traktionsbatteriet og elmotoren)
  • forbrændingsmotoren.
Farven på strømme varierer:
  • blå: elektrisk energi
  • hvid: energi produceret af forbrændingsmotoren.
Energistrøm A "Elektrisk trækkraft"
Den elektriske enhed bruges til at bevæge køretøjet.
Energistrøm B "Forbrændingsmotors trækkraft"
Forbrændingsmotoren bruges til at bevæge køretøjet.
Energistrøm C "Energigenvinding"
Når du løfter foden af speederpedalen eller trykker på bremsepedalen, omdanner elmotoren og/eller motorbremsesystemet den energi, der produceres af deceleration af køretøjet, til elektrisk energi.
Dette bruges til at bremse køretøjet og genoplade traktionsbatteriet.
Energistrøm D "Energiproduktion"
Forbrændingsmotoren genoplader traktionsbatteriet.
Bemærk: En kombination af forskellige flows er mulig (f.eks. en kombination af flow A og flow B betyder, at både forbrændingsmotoren og elmotoren bruges til at drive køretøjet).
Rådet
Specielt tilfælde
Når traktionsbatteriet når et maksimalt opladningsniveau, reduceres motorbremsen midlertidigt.
Sørg for at tilpasse din kørsel herefter.
ADVARSEL
Motorbremsen kan under ingen omstændigheder erstatte trykket på bremsepedalen.

Fuldt ud elektrisk kørselstilstand

Kontrollampen 2 vises på instrumentbrættet for at informere dig om, at E-tech full hybrid-systemet kun bruger den elektriske enhed til at drive køretøjet.
Når E-tech full hybrid-systemet bruger forbrændingsmotoren og/eller elmotoren til at drive køretøjet, er det muligt manuelt at skifte til elektrisk tilstand.
Der er adgang til denne tilstand, hvis:
  • traktionsbatteriet ikke er tilstrækkeligt opladet
  • køretøjets hastighed er under ca. 50 km/t.
Tryk på kontakten 3.
Kontrollampen på kontakten 3 tændes, og advarselslampen 2 vises på instrumentpanelet.
Ellers vises meddelelsen "EV Utilgængligt" i instrumentpanelet.
Tryk på kontakten 3 igen for at deaktivere fuldt ud elektrisk tilstand.
Kontrollampen i kontakten 3, slukkes.
Kontrollampen 2 vises ikke længere i instrumentpanelet, når køretøjet skifter til hybridtilstand, og forbrændingsmotoren starter.
Bemærk: Når batteripakkeniveauet er lavt, skifter køretøjet automatisk til hybridtilstand, og forbrændingsmotoren starter: Kontrollampen 2 slukker i instrumentpanelet, og kontrollampen i kontakten 3 slukker for at bekræfte dette.

Opretholdelse af traktionsbatteriets opladningsniveau: "E-save"

Der er to metoder til at få adgang til denne funktion ved hjælp af din multimedieskærm:
  • aktivering/deaktivering af funktionen fra menuen med "Køretøjsindstillinger";
  • widget, der kan placeres på startsiden.
Denne tilstand gør det muligt at opretholde et tilstrækkeligt opladningsniveau i batteriet i forventning om en bjergvej eller en lang motorvejsstigning.

Ventilationsspjæld 4

Sørg for, at der ikke kommer genstande eller væske ind i ventilationsspjældet 4.
Hvis en genstand kommer ind i ventilationsspjældet, eller der er væskelækage, skal du kontakte en godkendt forhandler.
Bemærk! Fra bagsæderne kan du høre ventilationslyde, mens traktionsbatteriets kølesystem kører.
Rådet
Pas på ikke at blokere ventilationsspjældet 4.
Hvis ventilen er blokeret (f.eks. på grund af en genstand, der er placeret over den), kan traktionsbatteriet blive overophedet og hindre elmotorens ydeevne.
ADVARSEL
Dit E-tech full hybrid-køretøj er meget støjsvagt. Når du stiger ud af køretøjet, skal du altid kontrollere, at gearvælgeren er i positionen P, aktivere parkeringsbremsen og slukke for tændingen.
RISIKO FOR ALVORLIGE KVÆSTELSER.