SPECIFIKATIONER – LPG-MODELLER
Disse køretøjer drives med to typer brændstof: LPG og benzin.
De er forsynet med to adskilte tanke. BRÆNDSTOFTANK
Hvad er LPG?
Flydende raffineret gas, der overholder standarden EN 589 eller tilsvarende nationale bestemmelser. |
Den kan ”kendes” ved sin karakteristiske luft.
Valgbetjening af LPG/benzin-brændstof 1
Det gør det muligt for føreren at skifte manuelt fra én brændstoftilstand til en anden.
Grøn kontrollampe C
Kontrollampen C blinker hurtigt og angiver, at systemet afventer de nødvendige betingelser for at overgå til LPG-mode.
Konstant oplyst kontrollampe C angiver, at LPG-tilstand er aktiveret.
Gul kontrollampe B
Konstant tændt kontrollampe angiver, at benzin-mode er aktiv.
Kontrollamper for brændstofniveau A
Kontrollamperne A (fire grønne og én rød lampe) angiver niveauet i LPG-tanken.
Den røde kontrollampe angiver brændstofbeholdningen.
Mængden af angivet LPG er en vejledende værdi.
Kontakten til den røde kontrollampe ledsages af et lydsignal.
Dette angiver, at tanken næsten er tom, og at motoren fungerer med LPG-reservetanken (maksimal kørestrækning på 80 km).
Hvis den gule kontrollampe B er tændt, og den grønne kontrollampe C blinker langsomt, mens der udsendes et lydsignal, skal du bringe køretøjet til et autoriseret værksted for kontrol.
Start af motoren
Start af motoren sker altid med benzin.
- For køretøjer med en nøgle START, STOP AF MOTOREN: køretøj med nøgle.
- For køretøjer med et kort START, STOP AF MOTOREN: køretøj med kort.
Bemærk: hvis LPG-funktion er aktiv, når motoren startes, skifter systemet midlertidigt tilbage til ”benzin”-tilstand: Den grønne advarselslampe C slukkes uden et lydsignal, og den gule advarselslampe B tænder og angiver, at benzinfunktion er aktiv.
Så snart de miljømæssige forhold er opfyldt (motorens temperaturniveau osv.), skifter systemet automatisk til LPG-funktion: Den konstant grønne advarselslampe C tændes.
Skift af brændstoftilstand under kørsel
Sådan skifter du manuelt fra benzinfunktion til LPG-funktion
Tryk på knappen 1.
Overgangen til LPG foretages under den første acceleration:
- LPG-brændstofniveauet A aktiveres;
- den gule B kontrollampe slukkes;
- den grønne kontrollampe C blinker hurtigt for at bekræfte, at LPG-tilstand er valgt, og stopper derefter med at blinke, når LPG-tilstand er aktiveret.
Sådan skifter du manuelt fra LPG-funktion til benzinfunktion
Slip speederen og tryk på betjeningen 1.
Benzin-mode angives af den gule kontrollampe B.
For at få adgang til oplysningerne og nulstille LPG-tripparametrene INFORMATIONSCENTER: kørselsparametre.
Mens brændstoftanken er tom, kan køretøjet ikke starte eller køre kun i LPG-funktion.
Drift ved hjælp af LPG/benzin dobbeltbrændstof kræver benzin (til start, høj acceleration, kolde temperaturer osv.).
Hvis den orange kontrollampe tændes på instrumentpanelet, og der lyder et bip, skal du fylde benzintanken op med brændstof så hurtigt som muligt.
LPG-installation på et køretøj kan medføre ændringer af benzinkøretøjets specifikationer.
Det kan vedrøre antallet af pladser, vægtgrænser (nyttelast) og trækkapacitet.
Henvend dig til et autoriseret værksted for dit bilmærke.
Skift af brændstoftilstand under kørsel (fortsat)
Automatisk skift fra LPG-funktion til benzinfunktion
Alt efter model og under visse brugsforhold (f.eks. kraftig acceleration) kan systemet midlertidigt gå over til benzin-tilstand.
Den grønne advarselslampe C blinker uden noget lydsignal.
Hvis forholdene igen tillader det, overgår det automatisk til LPG-tilstand.
Bemærk: efter flere mislykkede forsøg kan systemet beslutte at forblive i benzin-tilstand på den aktuelle tur.
Der kan foretages et nyt forsøg, når motoren har været stoppet helt i ca. ét minut.
LPG-tank tom
Systemet skifter automatisk til benzin-funktion, hvis der ikke er mere LPG i tanken.
Du bliver informeret herom af:
- de grønne C og gule B kontrollamper tændes;
- der udsendes et bip.
Et tryk på betjeningen 1 stopper lydsignalet, og kun den konstante, gule B kontrollampe forbliver tændt.
Fyld op med LPG BRÆNDSTOFTANK.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl, der kan ændre motorens korrekte funktion, skifter systemet automatisk fra LPG-mode til benzin-mode.
Dette bekræftes af:
- den gule kontrollampe B tændes;
- den grønne kontrollampe C blinker langsomt;
- der udsendes et bip.
Et tryk på betjeningen 1 stopper lydsignalet, og kun den gule B kontrollampe forbliver tændt.
Henvend dig snarest til et autoriseret værksted.
I tilfælde af kørsel under vanskelige omstændigheder
I koldt vejr (temperaturer under 10 °C) og afhængigt af kvaliteten af den anvendte gas kan systemet automatisk styre betingelserne for skift mellem LPG-funktion og benzinfunktion.
Bemærk: for køretøjer, der er udstyret med dette, anbefales det, at du bruger tilstanden ECO under disse forhold (især under 0 °C) for at maksimere brugen af LPG-funktion GODE RÅD TIL KØRSEL, ECO-KØRSEL.
I tilfælde af uheld
De vigtigste forholdsregler er som for et benzindrevet køretøj:
- aktivér parkeringsbremsen;
- stop motoren (en sikkerhedsanordning, som stopper tilførslen af LPG til motoren, kobles automatisk til);
- slå tændingen fra;
- Overhold den lokale lovgivning.
LPG har en meget speciel lugt, så du nemt kan opdage eventuelle lækager.
Hvis du mærker en gaslugt i dit kørtøj eller umiddelbart i nærheden:
- Skift straks til benzin-mode og kontroller, at der ikke er brændbare kilder i nærheden af køretøjet.
- Henvend dig til et autoriseret værksted.
Rør, slå eller afmonter ikke nogen del af LPG-systemets bestanddele.