Tilbage til listen![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_13003_all_003_1.png)
Aircondition: Råd og vejledning om brugen
Aircondition: Råd og vejledning om brugen
Råd om brugen
I særlige tilfælde (aircondition standset, aktivering af luftrecirkulation, ingen
eller svag luftcirkulationshastighed osv.) kan der forekomme dug på vognens ruder
og forrude.
I tilfælde af dug bruges funktionen "Klart udsyn" for at fjerne duggen, og derefter prioriteres brugen af aircondition i automatisk
funktion for at undgå dannelse af dug.
ADVARSEL
Før intet ind i bilens ventilationskredsløb (f.eks. i tilfælde af dårlig lugt...).
Risiko for beskadigelse eller brand.
Brændstofforbrug
Det er normalt at konstatere et øget brændstofforbrug, når klimaanlægget anvendes,
især ved bykørsel.
På køretøjer, der er udstyret med aircondition uden automatisk mode, anbefales det
at stoppe anlægget, når brugen ikke er nødvendig.
Råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljøet
Kør altid med ventilationsspjældene åbne og ruderne lukkede. Ved parkering i fuldt
solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter
inden start.
Vedligeholdelse
Se i servicehæftet for serviceintervaller.
Rådet
Brug airconditionsystemet regelmæssigt, også i koldt vejr, og lad det køre mindst
en gang om måneden i ca. 5 minutter.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl bør du henvende dig til et autoriseret værksted.
- Manglende effektivitet ved afrimning, afdugning, eller ved aircondition.
Dette kan skyldes, at kabinens støvfilter er tilstoppet.
- Der produceres ikke kold luft.
Kontroller, at knapperne er korrekt indstillet, og at sikringerne er i orden. Hvis
dette ikke er tilfældet, standses anlægget.
Særligt for hybridversioner
Køretøjets klimaanlæg bruges til at afkøle batteripakken.
Et langvarigt fald i klimaanlæggets effektivitet kan føre til for tidlig forringelse
af batteripakken.
Vand under køretøjet
Efter længere tids funktion af airconditionanlægget er det normalt, at der drypper
vand ned under køretøjet. Dette skyldes kondens.
ADVARSEL
Kølekredsløbet må ikke åbnes. Kølevæsken er farlig for øjne og hud.
Kølevæske
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_13003_all_003_1.png)
Kølevæskekredsløbet (hvor nogle af komponenterne er hermetisk forseglet) kan indeholde
fluorholdige drivhusgasser.
Afhængigt af køretøjet finder du følgende oplysninger på etiketten A, der sidder i motorrummet.
Oplysningernes tilstedeværelse og placering på etiketten A afhænger af køretøjet.
- Type af kølevæske
- Type af olie i airconditionanlægget
- Brændbart produkt
- Se køretøjets brugervejledning
- Vedligeholdelse
x,xxx kg | (1) Mængden af kølervæske i køretøjet.
|
GWP xxxxx | (2) Globalt opvarmningspotentiale (CO2-ækvivalent).
|
CO2 eq x, xxxt | (3) Mængde i vægt og i CO2-ækvivalent.
|
Ekstra oplysninger
Afhængigt af etiketten og afhængigt af kølemiddeltypen:
ADVARSEL
Kølekredsløbet må ikke åbnes. Kølevæsken er farlig for øjne og hud.
ADVARSEL
Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen START, STOP MOTOREN.