Alarm for tab af dæktryk
Alarm for tab af dæktryk
Hvis køretøjet er udstyret med dette system, får føreren besked om tab af dæktryk
i et eller flere dæk.
Systemet kan identificeres ved mærkaten 1 i køretøjet.
Funktionsprincip
Systemet registrerer tab af tryk i et af dækkene ved at måle hjulenes hastighed under
kørslen.
Kontrollampen 2
lyser og forbliver tændt for at advisere føreren i tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk
(fladt eller punkteret dæk).
lyser og forbliver tændt for at advisere føreren i tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk
(fladt eller punkteret dæk).
ADVARSEL
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Funktionen kan ikke erstatte føreren. Den kan således i intet tilfælde erstatte den
årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise. Dæktrykket, også på reservehjulet,
bør kontrolleres en gang om måneden.
Driftsforhold
For at give en pålidelig advarsel i tilfælde af tryktab skal systemet nulstilles med
et dæktryk, der svarer til et af dem, der er vist på mærket med dæktryk (referenceværdier)
DÆKTRYK.
Nulstillingen skal altid foretages efter kontrol af alle fire dæks tryk i kold tilstand.
I følgende situationer er der risiko for, at systemet griber ind for sent eller ikke
fungerer korrekt:
- Systemet er ikke nulstillet efter genoppumpning eller enhver vedligeholdelse på hjulene.
- forkert nulstilling af system: dæktryk adskiller sig fra det anbefalede tryk.
- Betydelig ændring af belastningen eller fordelingen af lasten i hver side af vognen.
- Sportslig kørsel med kraftig acceleration.
- Kørsel på tilsneet eller glat kørebane.
- Kørsel med snekæder.
- Montering af kun ét nyt dæk.
- Brug af dæk, der ikke stemmer overens med forhandlernetværket.
Rådet
Dæktrykket skal tjekkes, før nulstillingsproceduren påbegyndes. Systemet udsender
ikke en advarsel, hvis trykket ikke svarer til det anbefalede tryk.
Rådet
Et pludseligt tab af tryk i et dæk (punktering af dæk m.v.) kan ikke registreres af
systemet med det samme.
Procedure til nulstilling af referenceværdierne for dæktryk
Den skal udføres:
- Efter hver ny oppumpning eller nulstilling af dæktrykket
- efter hjulskift;
- efter krydsskiftning af hjulene.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets øjeblikkelige anvendelse (tom, med last, kørsel
på motorvej m.v.). Overhold angivelserne for dæktryk (også for reservehjulet). Tjek
dæktrykket mindst en gang om måneden og før hver lang tur (se etiketten, der sidder
på dørstolpen i førersidenDÆKTRYK).
Nulstillingsprocedure via multimedieskærmen 3
Nulstillingsproceduren skal udføres, mens køretøjet holder stille, og tændingen er
slået til. Der henvises til multimedievejledningen for flere oplysninger.
ADVARSEL
Kontrollampen 
informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe straks, så snart trafikken tillader
det.
informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe straks, så snart trafikken tillader
det.
Genjustering af dæktryk
De fire dæks tryk skal indstilles, når dækkene er kolde (se mærkaten på indersiden af førerdøren).
Hvis dæktrykket ikke kan måles på kolde dæk, skal det foreskrevne dæktryk være 0,2 til 0,3 bar (3 PSI) højere.
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
Efter hver genoppumpning eller genjustering af dæktryk: Start nulstilling af referencetrykværdien.
Udskiftning af hjul/dæk
Anvend kun udstyr, der er godkendt af forhandlernetværket. Ellers er der risiko for,
at systemet griber ind for sent eller ikke fungerer korrekt DÆK.
Efter hver udskiftning af hjul/dæk genjusteres dæktrykket, og nulstilling af referenceværdien
for dæktryk startes.
Reservehjul
Når køretøjet er udstyret hermed, og den er monteret på vognen: Juster dæktryk, og
start nulstilling af referenceværdien for dæktryk.
Aerosol til reparation af dæk og sæt til oppumpning af dæk
Anvend kun udstyr, der er godkendt af forhandlernetværket. Ellers er der risiko for,
at systemet griber ind for sent eller ikke fungerer korrekt SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK. Efter brug af sættet til oppumpning af dæk: Juster dæktrykket igen, og start nulstilling
af referenceværdien for dæktryk.
Dæktryksfejl
Skemaet viser en oversigt over de advarselsmeddelelser, der kan blive vist på instrumentbrættet
4, når systemet registrerer en dæktryksfejl.
Tabel over fejlmeddelelser
De oplysninger, der vises på instrumentbrættet, angiver potentielle dæktryksfejl (f.eks.
et punkteret dæk eller et dæk med for lavt tryk).
Kontrollamper | Display viser | Fortolkninger |
tændes | Pump dæk og initialiser | Dette angiver, at der er registreret for lavt dæktryk eller punktering. Kontrollér
og juster de fire dæks tryk, når dækkene er kolde, og nulstil systemet.
|
blinker og lyser derefter konstant | Tjek dæktryk tryk init. | Dette angiver, at nulstillingen mislykkedes. Kontrollér og juster dæktrykket igen,
inden nulstillingsproceduren startes igen.
|
blinker og lyser derefter konstant sammen med kontrollampen  | Kontroller TPW | Dette angiver en fejl i systemet. Kontakt en autoriseret forhandler. |
blinker og lyser derefter konstant | TPW ikke mulig | Dette angiver, at der er monteret et nødreservehjul med en anden størrelse end de
øvrige hjul på køretøjet. Systemet forbliver deaktiveret, indtil der er monteret et
hjul med samme størrelse som de øvrige og nulstillingsproceduren er udført.
|
