Øko-kørsel
Øko-kørsel
Brændstofforbruget er godkendt i overensstemmelse med en standardmetode, som er fastsat
af loven. Eftersom alle producenterne anvender den samme standardmetode, gør den det
muligt at sammenligne vognene med hinanden.
Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret, samt
førerens kørestil. Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.
Afhængigt af køretøjet findes der forskellige funktioner, der kan hjælpe dig med at
reducere dit brændstofforbrug.
På instrumentpanelet:
- Omdrejningstæller.
- indikatoren for gearskift;
- Indikator for kørestil.
- ECO-funktion;
- strømmåleren.
På multimedieskærmen (der findes flere oplysninger i multimediesystemets brugervejledning):
- Data vedrørende dit energiforbrug,
- en graf over energiforbrug,
- scorer baseret på din kørestil.
- Gode råd om ECO-kørsel;
- Ruteoversigt og øko-råd via multifunktionsskærmen;
- ECO-kørselstilstand.
På instrumentbrættet A
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_10007_dhn_006_1.png)
Afhængigt af køretøjet kan du tilpasse instrumentpanelet med forskellige typer oplysninger.
Indikator for kørestil 2
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_12021_dhn_001_1.png)
Eco-monitoren 3 er en realtidsindikator for din kørestil. Det kan hjælpe dig med at reducere dit
forbrug ved at give passende rådgivning.
Du kan få vist indikatoren for kørestil ved gentagne gange at trykke op/ned på kontakten
1.
Jo større indikatorbladet ,2, er, desto bedre er styringen af hastighed, acceleration og forventning med hensyn
til øko-kørsel.
Jo mindre indikatorbladet ,2, er, desto værre er styringen af hastighed, acceleration og forventning med hensyn
til øko-kørsel.
Hvis din køreadfærd anses for uøkonomisk (lille orange blad), kan du få rådgivning.
Hvis du regelmæssigt følger denne indikator, vil du kunne mindske køretøjets brændstofforbrug.
På multimedieskærmen 4
Rejseoversigt
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_10007_dhn_014_1.png)
Når motoren er slukket, vises en meddelelse på multimedieskærmen 4 for at give oplysninger om din kørsel under din sidste tur.
Denne meddelelse giver direkte adgang til menuen "ECO-kørsel". Denne menu giver flere oplysninger om din kørsel og dens effekt på dit brændstofforbrug.
Der henvises til multimedievejledningen for flere oplysninger.
ECO-tilstand
ECO-mode er en funktion, som optimerer brændstofforbruget. Den påvirker køretøjets adfærd
(acceleration, gearskift, fartpilot, opbremsning, osv.).
Begrænsning af acceleration tillader kørsel i byområde med lavt brændstofforbrug.
Aktiverng af funktionen
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_10007_dhn_014_1.png)
Du kan få adgang til ECO-tilstanden:
- på multimedieskærmen 4;
- ved brug af knappen på rattet 5.
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_10007_dhn_069_1.png)
Kontrollampen "ECO" vises på instrumentbrættet 6 for at bekræfte, at den er aktiveret.
For at gøre dette skal du træde speederpedalen hurtigt helt i bund.
ECO-tilstanden genaktiveres, så snart du letter trykket på speederpedalen.
Deaktivering af funktionen
Se multimediebrugervejledningen for at deaktivere ECO-tilstand.
Strømmåler
Opladningsmåleren giver dig et realtidsbillede af den energi, der forbruges eller
genvindes, når køretøjet er i bevægelse.
"Energigenvinding" A brugszone
Når du fjerner foden fra speederpedalen under kørsel, eller du trykker på bremsepedalen,
genererer motoren under opbremsningen elektrisk strøm, der bruges til at bremse køretøjet
og genoplade batteriet.
Anvendelsesområde "Optimal" B
Angiver økonomisk kørsel, der er afbalanceret mellem genvinding og energiforbrug.
Anvendelsesområde "Energiforbrug" C
I helt elektrisk eller hybridtilstand leverer batteripakken og/eller forbrændingsmotoren
den energi, der kræves for at bevæge køretøjet.
Navigationssystem
Anvend de oplysninger, der findes i dit navigationssystem (trafikinfo osv.), til at
lette din rejse.
Gode råd til kørsel og ØKO-kørsel
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_10006_dhn_003_1.png)
Adfærd
- Opvarm ikke motoren, mens vognen holder stille, men kør forsigtigt, indtil motoren har nået sin normale kørselstemperatur.
- Høje hastigheder har betydelig indflydelse på køretøjets brændstofforbrug.
Eksempler (ved en konstant hastighed):
- en reduktion af hastigheden fra ca. 130 km/t til 110 km/t sparer ca. 20 % brændstof;
- en reduktion af hastigheden fra ca. 90 km/t til 80 km/t sparer ca. 10 % brændstof.
- Dynamisk kørsel med mange fartskift koster dyrt i brændstof i forhold til den vundne tid.
- Speed ikke motoren op til høje omdrejningstal i mellemgearene. Kør altid i det højest mulige gear.
- Undgå kraftig acceleration.
- Brems mindst muligt. Ved tilstrækkelig bedømmelse af en fremskreden genstand eller et sving, er det nok at løfte foden.
- I stedet for at forsøge at holde hastigheden, bør du kun accelerere på fladt terræn. Accelerer kun på de lige strækninger.
- Dårligt vejr, oversvømmede veje:
![]() | Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant. |
Varmekomfort
Det er normalt at bemærke en stigning i køretøjets brændstofforbrug ved brug af opvarmning
(især når udendørstemperaturen falder til under nul) eller aircondition.
ADVARSEL
Gener for kørsel
I førersiden må der kun anvendes måtter, der er tilpasset bilen, og som fastgøres
med bilens monteringselementer. Kontrollér regelmæssigt, at de sidder godt fast. Der
må ikke lægges flere måtter oven på hinanden.
Risiko for at pedalerne sætter sig fast
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_10004_dhn_030_1.png)
Dæk
- Et for lavt dæktryk forøger brændstofforbruget.
- For at optimere brændstofforbruget skal du indstille dæktrykket til det højeste tryk eller det anbefalede tryk angivet på kanten af førerdøren DÆKTRYK.
- Anvendelse af forkert dæktype kan forøge brændstofforbruget.
![](/sites/default/files/uas/dan/RHN/img_10007_dhn_015_1.png)
Råd om brugen
- Vælg tilstanden ECO, hvor det er muligt.
- Sluk derfor alle elektriske installationer, så snart der ikke er brug for dem. Men (sikkerhed frem for alt) lad lygterne være tændt ved dårlig sigtbarhed (så du kan se og blive set).
- Brug hellere ventilationsspjældene. Kørsel med åbne vinduer medfører et merforbrug på +4 % ved 100 km/t.
- Fyld ikke tanken helt op til kanten af påfyldningsstudsen, da det ofte medfører spild af brændstof.
- På modeller, der ikke er udstyret med automatisk klimaanlæg, anbefales det at stoppe aircondition, når der ikke er brug for det.
Råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljøet:
Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte
kabinen i nogle minutter inden start.
- Kør ikke i længere tid end nødvendigt med en tom tagbagagebærer.
- Ved transport af store genstande er det mest økonomisk at anvende en lille anhænger.
- Ved kørsel med campingvogn: anvend en godkendt vindskærm, og indstil den korrekt.
- Kørsel af mange små strækninger og længere tids standsning hvert sted bør undgås, da motoren under sådanne forhold aldrig når op på sin optimale arbejdstemperatur.