VÆSKESTANDE
Kølervæskestand
Når motoren er slukket, og bilen holder på et plant underlag, skal niveauet med kold motor ligge mellem afmærkningen ”MINI” og ”MAXI”, der er angivet på måleglasset 1.
Efterfyldning skal foretages ved kold motor, inden væskestanden når mærket ”MINI".
Kontrolintervaller
Kontroller væskestanden regelmæssigt, da der kan ske alvorlige skader på motoren, hvis der ikke er tilstrækkelig væske på kølesystemet.
Til efterfyldning må kun anvendes kølervæske godkendt af vor tekniske service, som sikrer:
- den nødvendige frostsikring,
- korrosionsbeskyttelse af kølersystemet.
Udskiftningsintervaller
Se vognens servicehæfte.
Ved indgreb under motorhjelmen bør du sikre dig, at kontaktarmen for viskerne står i positionen stop.
Risiko for kvæstelser.
Før ethvert indgreb i motorrummet skal tændingen afbrydes med et tryk på motorens stopknap (der henvises til afsnittet ”Start, stop af motor” i kapitel 2).
I tilfælde af unormalt eller gentagne fald i oliestanden bør der straks rettes henvendelse til et autoriseret værksted.
Ved varm motor må der ikke foretages indgreb på kølersystemet.
Risiko for forbrændinger.
Bremsevæskestand
Niveauet skal kontrolleres, når motoren er slukket på en plan overflade.
Væskestanden i beholderen skal kontrolleres hyppigt, og især hvis der mærkes den mindste forringelse af bremseeffekten.
Væskestand 2
Det er normalt, at væskestanden falder i takt med, at bremsebelægningerne nedslides, men væskestanden må aldrig være under mærket ”MINI”.
Hvis du ønsker selv at kontrollere bremseskivernes og -tromlernes tilstand, skal du hente det dokument, som forklarer kontrolmetoden, i forhandlernetværket, eller på fabrikantens websted.
Efterfyldning
Alle indgreb på det hydrauliske kredsløb medfører, at bremsevæsken skal udskiftes af en specialist.
Til efterfyldning må kun anvendes en bremsevæske godkendt af vor tekniske service (taget fra en tillukket dunk).
Udskiftningsintervaller
Se vognens servicehæfte.
Ved indgriben i nærheden af motoren, kan denne være varm. Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst.
Risiko for kvæstelser.
I tilfælde af unormalt eller gentagne fald i oliestanden bør der straks rettes henvendelse til et autoriseret værksted.
Sprinklervæskebeholder
Efterfyldning
Med motoren slukket, åbnes dækslet 3. Fyld op, indtil væsken kan ses, og sæt dækslet på igen.
Væske
Anvend rent vand tilsat et rudevaskemiddel (om vinteren tilsættes antifrostvæske).
Kontrol af oliestanden
Brug ”pipette-dækslet”. For at gøre dette sæt fingeren over hullet 4, løft dækslet op og aflæs indholdet på målepinden indbygget i dækslet.
Bemærk: Kontrollér regelmæssigt niveauet i tanken ved at fylde efter, inden der køres en tur.
Sprinklerdyser
For at indstille højden af forrudens sprinklerdyser skal du henvende dig til et autoriseret værksted.
Filtre
Udskiftning af filterelementerne (luftfilter, støvfilter, brændstoffilter…) er indbefattet i vognens vedligeholdelsesprogram.
Intervaller for udskiftning af filterelementerne: se forskrifterne i vognens servicehæfte.
Ved indgreb under motorhjelmen bør du sikre dig, at kontaktarmen for viskerne står i positionen stop.
Risiko for kvæstelser.
Før ethvert indgreb i motorrummet skal tændingen afbrydes med et tryk på motorens stopknap (der henvises til afsnittet ”Start, stop af motor” i kapitel 2).
Ved indgriben i nærheden af motoren, kan denne være varm. Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst.
Risiko for kvæstelser.