Tilbage til listen

UDSKIFTNING AF HJUL

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Tænd havariblinklyset.

Parkér vognen væk fra trafikken på et plant, stabilt og ikke glat sted.

Træk håndbremsen, og aktivér et gear (1. gear eller bakgear eller position P på modeller med automatisk transmission).

Bed alle vognens passagerer om at stige ud, og at opholde sig væk fra vejbanen.

Hvis vognen holder parkeret ved vejkanten, skal du advare de andre trafikanter om tilstedeværelsen af din vogn ved hjælp af en advarselstrekant, eller andet udstyr som foreskrevet af lovgivningen i det pågældende land.

Efterlad aldrig værktøjet liggende frit i vognen, da der er risiko for projektion ved opbremsning. Efter brug skal værktøjet fastgøres på dets plads i værktøjsboksen, som anbringes på sin plads: risiko for kvæstelser.

Donkraften er kun beregnet til hjulskift Den må under ingen omstændigheder anvendes ved reparationer eller lignende under vognen.

I tilfælde af punktering skal hjulet udskiftes hurtigst muligt.

Et dæk, der har været udsat for en punktering, skal altid undersøges nøje (og om muligt repareres) på et specialværksted.

Fjern hjulkapslen (se afsnittet ”Hjulkapsler” i kapitel 5).

Løsn hjulboltene ved hjælp af hjulnøglen 1. Anbring den, så du kan trykke ned på den.

Sæt donkraften 2 vandret; spidsen 3 på donkraftens hoved skal passe med det dertil beregnede hul i karrosseriets nederste del, som sidder tættest på det pågældende hjul.

Start med at spænde donkraften for at anbringe fodstykket korrekt (det bør befinde sig under vognen lodret over donkraftens hoved.)

Løsn boltene, og tag hjulet af.

Sæt reservehjulet på plads på midternavet.

Spænd møtrikkerne og sænk vognen ned.

Med hjulene på jorden spændes møtrikkerne helt, og tilspændingen kontrolleres så hurtigt som muligt.

Placer hjulkapslen.

Låsebolte

Hvis du bruger låsebolte, skal de anbringes så tæt som muligt på ventilen (ellers kan du risikere ikke at kunne montere hjulkapsler).