FORRUDEVISKERE, SPRINKLERE
Med tændingen tilsluttet bevæges kontaktarmen 1
- A stop.
- B Intervalvisker.
Viskerne standser nogle sekunder mellem hvert viskerslag, afhængigt af køretøjet. Det er muligt at ændre intervallerne ved at dreje kraven 2.
- C uafbrudt langsom viskerhastighed.
- D uafbrudt hurtig viskerhastighed.
Vogne med automatisk viskerfunktion
Med motoren i gang bevæges kontrolarmen 1
- A stop.
- B automatisk valg af viskerhastighed
Med kontrolarmen i denne position vil en regnsensor opfange, hvis der kommer vand på forruden og igangsætte viskerne i en passende hastighed:
- E : min. følsomhed
- F : maksimal følsomhed
Bemærk: Når det er tåget eller ved snefald er automatisk viskerhastighed ikke systematisk, og vinduesviskerne skal styres af føreren.
- C uafbrudt langsom viskerhastighed.
- D uafbrudt hurtig viskerhastighed.
Særlig funktion
Under kørsel vil enhver standsning af vognen medføre en nedsættelse af viskerhastigheden. Eksempel: Med en konstant hurtig viskerhastighed skifter du til til konstant langsom viskerhastighed.
Så snart vognen igen kører, vil anlægget skifte til den oprindeligt valgte viskerhastighed.
Enhver aktivering af kontaktarmen 1 har fortrinsret, og afbryder dermed den automatiske funktion.
Start af køretøjet med kontaktarmen i position D udløser langsom viskerhastighed. En ny bevægelse af kontaktarmen på position D skal udføres for at udløse hurtig viskerhastighed.
Positionerne B, C og D kan opnås med tændingen tilsluttet.
Position C kan opnås med tændingen tilsluttet. Position B og D kan kun opnås, når motoren kører.
Sprinkler
Med tændingen tilsluttet trækkes kontaktarmen 1 imod dig selv.
En kort handling udløser ud over sprinkleren, også at vinduesviskerne kører frem og tilbage én gang.
En lang handling udløser, ud over sprinkleren, en konstant viskeraktion, til anmodningen ophører, og derefter kører vinduesviskeren frem og tilbage tre gange, og efter et par sekunder endnu en fjerde gang.
Forsøg ikke at løfte viskerbladene. De kan ikke forblive i position væk fra forruden. Se kapitel 5: Vinduesviskerblade.
Ved indgreb under motorhjelmen bør du kontrollere, at viskerkontakten står i positionen A (stop).
Risiko for kvæstelser
Før hvert indgreb på forruden (vask af vognen, afrimning, rengøring af forruden...) skal kontaktarmen 1 sættes i position A (stop).
Risiko for kvæstelser og/eller beskadigelser.
Effektiviteten af et viskerblad
Hold øje med vinduesviskernes tilstand. Dets levetid afhænger af dig:
- Den skal holdes ren: Rengør regelmæssigt viskerbladet og ruden med sæbevand;
- anvend den ikke på en tør rude;
- fjern den fra ruden, når den ikke har været i brug i længere tid.
Den skal under alle omstændigheder skiftes ud, lige så snart dens effektivitet bliver nedsat: ca. en gang om året. Se afsnittet om vinduesviskerblade i kapitel 5.
Forholdsregler ved brug af viskerne
- I sne- eller frostvejr skal ruden ryddes, inden viskerne startes pga. risiko for overophedning af viskermotoren;
- sørg for, at ingen genstande sidder i vejen for viskerbladets bevægelse.