VEDLIGEHOLDELSE AF KARROSSERIET
En bil, der er godt vedligeholdt, holder længere. Derfor råder vi til, at bilen vedligeholdes regelmæssigt udvendigt.
Dit køretøj har en effektiv rustbeskyttelse. Det er dog stadig udsat for forskellige påvirkninger.
Atmosfæriske korrosionsfaktorer
- atmosfærisk forurening (i byer og industriområder),
- luftens saltholdighed (ved havet, især i varmt og fugtigt vejr),
- Sæsonmæssige, klimatiske og fugtighedsforhold (vejsalt, vand til rengøring af vejene m.v.).
Skader, som opstår i trafikken
Slibende partikler,
Støv fra atmosfæren, vejsnavs, stenslag fra andre køretøjer, osv.
Du bør tænke på de nødvendigste forholdsregler, der kan sikre dig mod disse risici.
Hvad du bør gøre
Vask ofte køretøjet, med slukket motor, med en bilshampoo, der er godkendt af producenten (aldrig med slibende midler). Skyl først med masser af vand:
- Harpiksholdigt nedfald fra træer eller industriforurening;
- Vejsnavs, som samler sig i fugtige klumper i hjulkasserne og på undervognen;
- Fugleklatter, som fremkalder en kemisk reaktion i lakken, der kan medføre en hurtig affarvning og sågar en afskalning af lakken;
Køretøjet skal straks vaskes for at fjerne disse pletter, da det senere vil være umuligt at fjerne dem ved polering;
- Salt, især i hjulkasserne og på undervognen, efter kørsel i områder, hvor der udspredes vejsalt;
Fjern regelmæssigt nedfaldne plantedele (harpiks osv.) fra køretøjet.
Overhold lokale love angående bilvask (eks.: bilvask forbudt på offentlig vej).
Hold afstand til den forankørende vogn ved kørsel på grusveje for at undgå at beskadige lakken.
Reparer hurtigst muligt skader i lakken for at forhindre, at korrosionen breder sig.
Glem ikke de periodiske eftersyn, så dit køretøj er omfattet af rustbeskyttelsesgarantien. Se i servicehæftet.
Hvis det har været nødvendigt at rengøre mekaniske dele, hængsler... Det er vigtigt at beskytte disse dele på ny ved påsprøjtning af midler, som er godkendt af producenten.
Vi har valgt specielle produkter til vedligeholdelse, som du kan finde i bilmærkets butikker.
Hvad du ikke bør gøre
Vaske vognen i fuldt solskin, eller i frostvejr.
Skrabe snavs eller salt af uden først at opløse det med vand.
Lade snavs samle sig på ydersiden.
Lade rust brede sig fra tilfældige småskader.
Fjerne pletter med opløsningsmidler, som ikke er godkendt af vore værksteder, og som kan beskadige lakken.
Køre i sne og mudder uden at vaske vognen, især hjulkasserne og undervognen.
|
| Affedt eller rengør vha. højtryksrensning eller sprøjteapparater, som ikke er godkendt af vor tekniske service: |
- mekaniske komponenter (f.eks.: motorrummet);
- undervognen;
- områder med hængsler (f.eks.: dørinderside);
- lakerede udvendige plastdele (f.eks.: kofangere).
Der kan herved opstå risiko for rustdannelser eller funktionsfejl.
| Specifikation for køretøjer med mat lak Denne type lak kræver visse forholdsregler. Hvad du bør gøre Håndvaske bilen med rigeligt vand og en blød klud, blød svamp, osv. Hvad du ikke bør gøre Anvend voksbaserede produkter (polering). Gnid intensivt. Kør bilen i vaskehal. Sæt selvklæbende mærker på malingen (risiko for opmærkning). | |
|
| Vask bilen med højtryksrenser. |
Bilvaskeanlæg
Kontaktarmen for viskerne sættes i position Stop (se afsnittet ”Forrudeviskere/sprinklere” i kapitel 1). Kontrollér at det udvendige udstyr, hjælpelygter, spejle, m.v. er korrekt fastgjort, og fastgør viskerblade med tape.
Hvis vognen er forsynet med radioantenne, demonteres denne.
Husk at aftage tape og at sætte antennen på plads, når vasken er afsluttet.
Rengøring af forlygter, sensorer og kameraer
Anvend en blød klud eller et stykke vat.
Hvis dette ikke er tilstrækkeligt, nedsænkes den let i sæbevand, skylles og tørres med en blød klud eller bomuld.
Derefter tørres forsigtigt med en blød, tør klud.
Der må ikke anvendes rensemidler på spritbasis eller køkkenredskaber (f.eks.: en håndskraber).