Reagensbeholder
Reagensbeholder
Overhold de lokale love i det land, hvor du befinder dig. Bemærk, at misligholdelse
af gældende bestemmelser kan føre til retlige skridt over for køretøjets ejer.
Funktionsprincip
Reagenset er beregnet til dieselmotorer udstyret med SCR-systemet (selektiv katalytisk nedsættelse).
Reducer mængden af nitrogenoxider i udstødningsgasser ved hjælp af et reagens.
Det reelle reagensforbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet, det monterede
udstyr og førerens kørestil.
Reagenskvalitet
Brug kun reagenser, der overholder standarden ISO 22241 og stemmer overens med mærket på beholderen på dækslet til brændstoftanken.
ADVARSEL
Reagenset må ikke komme i kontakt med øjne eller hud. Sker dette, skal der omgående
skylles med rigeligt vand. Kontakt om nødvendigt en læge.
Efterfyldning
Brændstoftankens kapacitet: ca. 17 liter.
Slå tændingen fra, åbn låget A, og skru dækslet 1 af.
Under påfyldningen kan dækslet anbringes på holderen 2 indvendigt på lågen.
Bemærk: Ammoniumhydroxiddampe kan sive ud fra dækselåbningen, når temperaturen i beholderen
er høj.
Rådet
For at påfylde reagens skal motoren være stoppet (ikke kun på standby i tilfælde af
køretøjer med STOP and START-funktionen). Du skal slukke for tændingen START, STOP MOTOREN.
ADVARSEL
Hvis meddelelsen "xxxKMLOCKOUT FYLD ADBLUE" vises, skal reagensbeholderen fyldes op ifølge påfyldningsvejledningen.
Risiko for immobilisering af køretøjet.
ADVARSEL
Tankdækslet er af en særlig type.
I tilfælde af udskiftning skal anvendes et dæksel af samme type som det originalt
monterede. Hvis vognen ikke skal anvendes i længere tid, bør batteriet tages ud, eller
oplades regelmæssigt, især i kolde perioder. Vask ikke området omkring brændstofpåfyldningen
med højtryksspuling.
Tanken kan fyldes ved pumpen. Når kontakten er slukket, føres benzinpistolen ned,
indtil den ligger an, inden der åbnes for brændstoftilførslen (risiko for stænk af brændstof).
Fasthold pistolen i denne stilling under hele påfyldningsfasen, indtil pistolen stopper
automatisk.
Efter første automatiske stop af påfyldningen, er det kun muligt at foretage maksimalt
yderligere to efterfyldninger, idet tanken er konstrueret til at have en ekspansionsvolumen,
som skal bevares.
I andre påfyldningssituationer er det vigtigt at læse de oplysninger, der vises på
reagensbeholderen (f.eks. dåsen eller flasken).
Forholdsregler ved anvendelse
Ved påfyldning:
- reagenset håndteres forsigtigt, da det kan beskadige tøj, sko, karrosseri osv. ;
- Sørg for, at der ikke trænger vand ind i brændstoftanken.
Hvis reagenset flyder over eller kommer i kontakt med lakken, skal du hurtigt rengøre
området med masser af koldt vand og en blød klud.
Bemærk: Hvis reagensvæsken krystalliserer, skal du bruge en blød svamp.
I ekstremt koldt vejr
Ved frostvejr skal reagensbeholderen genopfyldes, så snart advarselslampen 
og meddelelsen "PÅFYLD ADBLUE FØR 1.200 km" vises på instrumentbrættet.
og meddelelsen "PÅFYLD ADBLUE FØR 1.200 km" vises på instrumentbrættet.
Særlige tilfælde
Reagens fryser ved en temperatur på ca. -10 °C.
Påfyld ikke additiv, hvis væsken er frosset under disse forhold. Hvis det er nødvendigt
at påfylde reagens ( slået til), skal du først parkere køretøjet et varmere sted, så reagenset bliver
flydende igen. Alternativt kan du bede en autoriseret tekniker påfylde reagensvæske.
slået til), skal du først parkere køretøjet et varmere sted, så reagenset bliver
flydende igen. Alternativt kan du bede en autoriseret tekniker påfylde reagensvæske.
Rådet
Efter påfyldning af reagensbeholderen skal du kontrollere, at beholderdækslet og låget
er lukket. Start motoren, og VENT 10 sekunder, mens køretøjet holder stille med motoren tændt, inden du kører videre.
Hvis dette ikke følges, vil påfyldningen af tanken ikke blive automatisk registreret,
før efter mindst flere minutters kørsel.
Meddelelsen "PÅFYLD ADBLUE" og/eller kontrollamperne vises fortsat, indtil påfyldningen er blevet registreret
af systemet.
ADVARSEL
Der må ikke udføres nogen former for arbejde på systemet. For at undgå beskadigelse
er det kun uddannet personale fra vores netværk, der må udføre arbejde på systemet.
Service/rækkevidde
Oplysningerne på instrumentbrættet kan være ledsaget af et lydsignal.
Kontrollamper | Meddelelse | Hvad skal du gøre? |
- | "PÅFYLD ADBLUE FØR 2.400 km"
| Når meddelelsen vises med tændingen slået til, har du under 2.400 km's kørsel tilbage. Påfyld reagens, eller bed en godkendt forhandler om at gøre det.
|
| tændes.
| "PÅFYLD ADBLUE FØR 1.200 km"
| Når meddelelsen vises og tændingen er slået til, har du mellem 1.200 og 800 km's kørsel tilbage. Påfyld reagens, eller bed en godkendt forhandler om at gøre det.
|
| tændes.
| "XXX miles (XXX km)LOCKOUT FYLD ADBLUE"
| Meddelelsen vises, når tændingen slås til, og den gentages: – cirka hver 100 km, du har et område på mellem 800 km og 200 km kørsel tilbage,
- cirka hver 50 km, du har mindre end 200 km's kørsel tilbage.
Uanset skal du påfylde reagens eller bede en autoriseret forhandler om at gøre det hurtigst muligt.
|
| blinker.
| "0 KM LOCKOUT FYLD ADBLUE"
| Motoren nægter at starte. For at genstarte skal du selv påfylde reagensbeholderen. |
Systemfejl
Oplysningerne på instrumentbrættet kan være ledsaget af et lydsignal.
Kontrollamper | Meddelelse | Fortolkninger |
og  lyser.
| "KONTROLLER UDSTØDNING"
"TJEK ADBLUE-KVALITET" "TJEK ADBLUE-INJEKTIONEN" | Angiver en systemfejl. Kontakt hurtigst muligt et autoriseret værksted. |
| og lyser.
| "XXX KM SPÆRRING AF EMISSIONSKONTROL"
| Angiver en systemfejl, og at om mindre end 800 km, bliver det umuligt at starte bilen.
Disse advarsler gentages: – for hver 100 km, indtil der er mellem 800 km og 200 km tilbage, før køretøjet ikke kan genstartes.
- hver 50 km, når der er under 200 km tilbage, før køretøjet ikke kan starte.
Kontakt hurtigst muligt et autoriseret værksted. |
| og lyser.
| "0 KM SPÆRRING AF EMISSIONSKONTROL"
| Angiver, at når tændingen slås fra, kan bilen ikke starte igen. Henvend dig til et autoriseret værksted.
|