Tilbage til listen

DÆKTRYK VED KOLDE DÆK

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Etikette A

Åben førersidedøren for at læse den.

Dæktrykkene skal kontrolleres med kolde dæk.

Hvis trykket ikke kan måles med kolde dæk skal det foreskrevne dæktryk forøges med 0,2 til 0,3 bar (eller 3 PSI). Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.

Køretøj udstyret med en alarm for tab af dæktryk

I tilfælde af lavt dæktryk (punktering, lavt dæktryk,...) tændes kontrollampen på instrumentbrættet. Der henvises til afsnittet ”Alarm for tab af dæktryk” i kapitel 2.

B : dæktryk for ved kørsel uden for motorvej, eller hvis der er mindre end 4 personer i vognen.

C : dæktryk bag ved kørsel uden for motorvej, eller hvis der er mindre end 4 personer i vognen.

D : dæktryk på forhjul ved kørsel på motorvej eller med tung last.

E : dæktryk på baghjul ved kørsel på motorvej eller med tung last.

Køretøj med fuld last (maksimal tilladt vægt under belastning) med anhænger

Tophastigheden må ikke overstige 100 km/t, og dæktrykket forøges med 0,2 bar.

Vedr. vægtgrænser henvises til afsnittet ”vægtgrænser” i kapitel 6.

Risiko for punktering af dæk.

Dækdimensioner

De er forskellige fra model til model; der er følgende dimensioner at vælge imellem.

- 185/70 R 14 88 T;

- 195/65 R 15 91 T;

- 195/65 R 15 95 T;

- 205/55 R 16 91 H.

Sikkerhedsforskrifter vedr. dæk og montering af snekæder

Vedr. vedligeholdelse af dækkene samt - afhængigt af modellen - betingelserne for montering af snekæder henvises til afsnittet ”Dæk” i kapitel 5.

For din sikkerhed og for overholdelse af gældende lovgivning.

I tilfælde af udskiftning må der kun monteres dæk på dit køretøj af samme mærke, dimension, type og struktur på samme aksel.

De skal: enten have en belastningskapacitet og en hastighedskapacitet, der mindst svarer til originaldækkenes, eller svare til dem, som en autoriseret forhandler anbefaler.

Manglende overholdelse af disse instruktioner kan bringe din sikkerhed i fare samt medføre, at dit køretøj ikke længere overholder gældende regler.

Risiko for tab af herredømme over køretøjet.