Tilbage til listen

AIRCONDITION: Oplysninger og brugsvejledning

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Funktionsautonomi

Det er normalt at konstatere et øget energiforbrug, når der anvendes aircondition.

Stands systemet, når du ikke længere har brug for det.

Råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljøet

Kør altid med ventilationsspjældene åbne og ruderne lukkede.

Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter inden start.

Vedligeholdelse

Se i servicehæftet vedrørende serviceintervaller.

Funktionsfejl

I tilfælde af funktionsfejl bør du henvende dig til et autoriseret værksted.

- Manglende effektivitet ved afrimning, afdugning, eller ved aircondition. Kan skyldes, at støvfilteret er tilsmudset.

- Hvis anlægget ikke afgiver kold luft. Kontrollér, at knapperne er korrekt indstillet, og at sikringerne er i orden. Hvis dette ikke er tilfældet, standses anlægget.

Vand under køretøjet.

Efter længere tids funktion af airconditionanlægget er det normalt, at der drypper vand ned under køretøjet. Dette skyldes kondens.

Støj

Hver gang tændingen er afbrudt, slås ventilationen fra efter ca. 10 sekunder.

Køretøjer udstyret med ECO-tilstand

Når ECO-tilstand er aktiveret, mindsker den klimaanlæggets ydelse. Se afsnittet ”Gode råd til kørsel, øko-kørsel” i afsnit 2.

Brug airconditionsystemet regelmæssigt, også i koldt vejr, og lad det køre mindst en gang om måneden i ca. 5 minutter.

Køleanlægget må ikke åbnes. Kølevæsken er farlig for øjne og hud.

Når temperaturen er under ca. 10 °C og motoren er slukket, er det normalt, at kold luft kommer ind i kabinen via ventilationsspjældene på, når ventilationen ikke er standset (Se afsnittet ”Varme, aircondition” i kapitel 3). Det anbefales at placere ventilationskontakten på 0 i tilfælde af korte stop.

Kølevæskekredsløbet (hvor nogle af komponenterne er hermetisk forseglet) indeholder fluorholdige drivhusgasser.

Afhængigt af køretøjet finder du følgende oplysninger på etiketten A, der sidder i motorrummet.

Oplysningernes tilstedeværelse og placering på etiketten A afhænger af køretøjet.

Ñ Type af kølevæske

Type af olie i airconditionanlægget

Brændbart produkt

Se brugervejledningen.

Vedligeholdelse

Mængden af kølevæske i køretøjet.

x,xxx kg

Globalt opvarmningspotentiale (CO2-ækvivalent).

GWP xxxxx

Mængde i vægt og i CO2-ækvivalent.

CO2-ækv x,xx t

Køleanlægget må ikke åbnes,da kølevæsken er farlig for øjne og hud Kølevæsken er farlig for øjne og hud.

Før ethvert indgreb i motorrummet skal tændingen afbrydes (se oplysningerne under ”Start/stop af motoren” i kapitel 2).