EL-KØRETØJ: opladning
Vedr. alle spørgsmål om det nødvendige udstyr til opladning, kontaktes en repræsentant for mærket.
Vigtige anbefalinger til opladning af dit køretøj
Læs venligst disse instrukser omhyggeligt. Manglende overholdelse af disse instrukser kan medføre risiko for brand, alvorlige legemsbeskadigelser eller stød, der kan føre til dødsfald.
Opladning
Foretag ikke indgreb på køretøjet under opladning (vask, indgreb i motorrummet...).
Hvis der er vand, tegn på rust eller fremmedlegemer i ladeledningens stik eller køretøjets ladestik, må køretøjet ikke oplades. Brandfare.
Forsøg ikke at berøre ledningens kontaktender, stikkontakten eller køretøjets ladestik eller at indføre genstande i dem.
Slut aldrig ladeledningen til en adaptor, et multistik eller en forlængerledning.
Det er forbudt at anvende en generator.
Køretøjets eller ladeledningens ladestik må ikke afmonteres eller ændres. Brandfare.
Der må ikke foretages ændringer til eller indgreb på elinstallationen under opladning.
Hvis ladelemmen eller spjældet får et stød, selv et mindre stød, bør de hurtigst muligt kontrolleres på et autoriseret værksted.
Tag vare på ledningen: Træd ikke på den, put den ikke i vand, træk ikke i den, udsæt den ikke for stød, m.v.
Kontrollér regelmæssigt, at ladekablet er i god stand.
I tilfælde af beskadigelse af opladningskablet (korrosion, bliver brun, brud osv.), enheden eller køretøjets elektriske ladestik må de ikke bruges. Henvend dig til en repræsentant for mærket for udskiftning.
Hvis ladeklappens låsemekanisme ikke aktiveres, og/eller køretøjets ladestik ikke låses op, skal du kontakte en godkendt forhandler.
Opladningskabel A
Dette kabel er specifikt for dit køretøj og er beregnet til tilslutning af stikkontakter eller offentlige terminaler for at aktivere standardopladning af batteriet.
Det anbefales først og fremmest at bruge en ladeledning, der giver en opladning af batteriet ved standardbrug.
Hvert opladningskabel opbevares i køretøjets bagagerum.
Opladningskabel B
Ledningen giver mulighed for opladning ved:
- standardopladning, på et stik, der kun bruges til køretøjet (ladestrøm 14 A),
- lejlighedsvis opladning i en almindelig stikkontakt (ladestrøm 10 A), hvis du f.eks. ikke er hjemme.
Under alle omstændigheder bør de anvendte stik installeres i overensstemmelse med instruktionerne i betjeningsvejledningen, der følger med ladeledningen B.
Læs altid brugervejledningen til opladningskablet grundigt igennem, før det bruges B.
Lad aldrig beslaget hænge i ledningen. Benyt forankringskrogene C til at fastgøre det.
Hvis der opstår en fejlfunktion i opladningskablet under opladningen (rød kontrollampe på enheden D), skal opladningen straks standses. Der henvises til ledningens brugervejledning.
Vigtige anbefalinger til opladning af dit køretøj
Læs venligst disse instrukser omhyggeligt. Manglende overholdelse af disse instrukser kan medføre risiko for brand, alvorlige legemsbeskadigelser eller stød, der kan føre til dødsfald.
Valg af ladeledning
De standardladeledninger, der leveres med køretøjet, er specifikt udviklet til dette brug med dette køretøj. De er beregnet til at beskytte i mod risikoen for elektriske stød, der vil kunne medføre dødsfald eller risiko for brand.
Må ikke anvendes sammen med opladningskabler fra tidligere køretøjer, da de ikke er tilpasset. Af hensyn til din sikkerhed, er anvendelse af en ladeledning, der ikke er foreskrevet af fabrikanten, strengt forbudt. Ikke-overholdelse af denne forskrift kan medføre risici for brand eller elektriske stød, der kan medføre dødsfald. For valg af en ladeledning, der er tilpasset dit køretøj, bedes du rette henvendelse til et autoriseret værksted for dit bilmærke.
Brug af opladningskablet B
Læs omhyggeligt den brugsanvisning, der fulgte med ladeledningen, så du kender forholdsreglerne for brugen af produktet og de nødvendige elektriske karakteristika ved den elektriske installation af strømudtaget.
Installationer
Strømforsyningssystemer
Brug kun opladningsterminaler, der overholder IEC 61851-1-standarden, og tilslutningspunkter, der er beskyttet af:
- en reststrømsanordning på 30 mA, type A, der er specifik for det anvendte stik;
- en enhed til overstrømsbeskyttelse;
- overstrømsbeskyttelse i forbindelse med lyn i udsatte områder (IEC 62305-4).
Vægstik
Få installeret et specifikt murbeslag af en professionel.
I tilfælde af opladning i hjemmet
Få en uddannet fagmand til at kontrollere, at hvert stik, som du vil slutte opladningskablet til, overholder de standarder og bestemmelser, der er gældende i dit land, og at det overholder de specifikationer, der tidligere er beskrevet under oplysningerne om ”Strømforsyningssystemer”.
Ladetyper, der overholder europæiske standarder
Vekselstrøm (AC)
Hvis oplysningerne vises på køretøjets ladeklap, skal du følge instruktionerne herunder.
Før du tilslutter et ladekabel, skal du kontrollere, at:
- Farven og et af bogstaverne på ladeterminalens indgangsstik 1 svarer til farven og et af bogstaverne på enden 4 af kablet.
- Farven og et af bogstaverne på indgangsstikket 3 svarer til farven og et af bogstaverne på enden 5 af kablet.
Ladetype | Vekselstrøm (AC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Tilslutning | Ladeterminal 1/ladekabel 4 | Køretøj 3/ladekabel 5 | |||
Ladetyper, der overholder europæiske standarder (i alle andre tilfælde kontaktes en godkendt forhandler). |
|
|
|
|
|
Ladetyper, der overholder europæiske standarder (fortsat)
Jævnstrøm (DC)
Hvis oplysningerne vises på køretøjets ladeklap, skal du følge instruktionerne herunder.
Før du tilslutter et ladekabel, skal du kontrollere, at farven og et af bogstaverne på indgangsstikket 3 svarer til farven og et af bogstaverne på enden 5 af ladekablet.
Ladetype | Jævnstrøm (DC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Tilslutning | Køretøj 3/ladekabel 5 | ||||
Ladetyper, der overholder europæiske standarder (i alle andre tilfælde kontaktes en godkendt forhandler). |
|
|
|
|
|
Ladestik 3
Køretøjet har et ladestik, der er placeret foran på køretøjet.
Forholdsregler
Undgå at lade og parkere køretøjet under ekstreme temperaturforhold (varme eller kulde).
Når køretøjet er parkeret ved temperaturer under cirka -25°C, kan opladningen af batteriet blive umulig.
For at bibeholde en levetid for dit batteri, skal du undgå at parkere dit køretøj i over tre måneder med et højt opladningsniveau, især i perioder med stærk varme.
Du skal oplade traktionsbatteriet efter kørsel i meget koldt vejr. I modsat fald kan opladningen tage længere tid eller blive umulig.
Gode råd
- Prioriter parkering og genopladning af køretøjet på et skyggefuldt/overdækket sted, når det er meget varmt.
- Opladning kan finde sted i regn- eller snevejr.
Bemærk: I tilfælde af snedække fjernes sneen omkring køretøjets ladestik før tilslutning eller afbrydelse. Sne i stikket kan faktisk forhindre indsætning af ladeledningen i stikket.
Hvis der ikke er overspændingsbeskyttelse af installationen, frarådes det at oplade køretøjet i uvejr (lyn...).
Opladningstiden for batteriet afhænger af den resterende mængde energi, den leverede effekt fra strømudtaget og temperaturforholdene (varmt eller koldt). Den vises på instrumentbrættet under opladningen. Se afsnittet ”Displays og indikatorer” i kapitel 1.
I tilfælde af problemer tilråder vi at erstatte den med en ledning, der er identisk med den originale. Søg råd på et autoriseret værksted.
Genopladning af batteriet
Når tændingen er afbrudt, gearvælgeren 6 i position P og oplåste døre:
- Tag ladeledningen, der er placeret i køretøjets bagagerum;
- tag den ud af opbevaringsposen;
- tilslut enden af ledningen til fødekilden (klemskrue, husstik...);
- Åben ladeklappen 7.
- Åbn spjældet 9.
- Grib håndtaget 10.
- tilslut ledningen til køretøjet;
- Sørg for, at opladningskablet er ordentligt tilsluttet. Kontrollampen ṋ på instrumentbrættet tændes, og den blå kontrollampe Z.E. 8 tændes og blinker derefter hurtigt.
Ladeledningen må ikke tilsluttes eller afbrydes, hvis dørene er låst.
Ladeledningen skal ubetinget rulles ud for at undgå overophedning.
Brug ikke forlængerledning, multistik eller adaptor.
Brandfare.
Ladeledningen tilkobles automatisk køretøjet. Det gør det umuligt at tage køretøjets ledning ud.
Starten på opladningen visualiseres med fem blink af havariblinklyset. En meddelelse på instrumentbrættet angiver den resterende opladningstid, og kontrollampen Z.E. 8 blinker langsomt.
Ved slutningen af en fuld opladning bliver kontrollampen Z.E. 8 konstant blå og slukker derefter efter nogle minutter.
Det er ikke nødvendigt at være på reserven for at genoplade dit køretøj.
Hvis kontrollampen Z.E. 8 lyser rødt, kan køretøjet ikke starte opladning. Genstart opladningsproceduren.
Hvis problemet vedvarer, skal du skifte strømkilde (klemskrue osv.) eller kontakte en autoriseret forhandler.
Etikette 11
Etiketten 11 på ladeklappen påminder dig om instruktionerne for åbning og lukning af klappen:
- Med standset køretøj kan ventilen og ladeklappen være åbne;
- Når køretøjet køres, skal ventilen og ladeklappen være lukkede.
For ikke at forstyrre ladeovervågningssystemet, må der ikke installeres et antistatisk bånd på køretøjet.
Forholdsregler under udtagning af stikket
- Tryk på 12-knappen på radiofrekvensfjernbetjeningen eller 13-kontakten for at låse opladningskablet op;
- Grib håndtaget 10;
- Tag opladningskablet ud af køretøjets stik. Kontrollampen ṋ på instrumentbrættet slukkes;
- luk for ventilen 9;
- luk ladeklappen 7;
- tag ledningen ud af fødekilden;
- placer ledningen i opbevaringsposen og derefter i bagagerummet.
Bemærk: Umiddelbart efter en lang opladning af traktionsbatteriet kan kablet være varmt. Brug håndtagene.
Efter et tryk på ladeledningens oplåsningsknap har du 30 sekunder til at tage den ud, inden den igen låser fast.
Du skal overholde oplåsningsrækkefølgen.