Tilbage til listen

ELBIL: introduktion

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

El-køretøjet har specifikke karakteristika men fungerer på en måde, der ligner et køretøj med varmekraftmotor.

Den grundlæggende forskel ved el-køretøjet er, at der udelukkende anvendes el-energi i stedet for brændstof til køretøjer med varmekraftmotor.

Vi anbefaler derfor at læse denne vejledning igennem, da den beskriver dit el-køretøj.

Tilsluttet service

(afhængig af model)

Dit el-køretøj har tilsluttede tilknyttede tjenester, der gør det muligt at kende og/eller styre:

- Køretøjets opladningsniveau.

- Programmering af opladning af batteriet afhængigt af bestemte foreslåede valg.

- Fjernprogrammering af aircondition (der henvises til afsnittet ”Aircondition: Fjernaktivering” i kapitel 3).

-...

Du kan få adgang til disse tjenester via:

- eksterne digitale enheder (mobiltelefoner 8, tablets 9 osv.);

- multimediefront 7.

Du kan finde flere oplysninger i instruktionerne til multimedieudstyret eller ved at kontakte en godkendt forhandler.

Det er til enhver tid muligt at indgå aftale om en netværksforbunden ydelse eller at forlænge en sådan ved at rette henvendelse til en forhandler af bilmærket.

Batterier

El-køretøjet har to typer batterier:

- Et ”400 volt” batteri;

- Et 12 volt batteri, der er identisk med dem, man finder i en varmekraftmotor.

Batteri

Batteriet opbevarer den nødvendige energi til dit el-køretøjs motors funktion. Som alle andre batterier aflades det ved brug, og det skal derfor oplades regelmæssigt.

Du behøver ikke vente på, at den når reserveniveau, før du genoplader dit batteri.

Batteriopladningstiderne varierer afhængigt af den specifikke type murbeslag eller offentligt strømudtag, som du vil slutte det til.

Dit køretøjs kørestrækning afhænger af batteriets opladningsniveau, men også af din kørestil, den udendørs temperatur og valgte vej.

Se afsnittet ”Køretøjets kørestrækning: gode råd” i kapitel 2.

12 volts batteri

Det andet batteri, som på dit køretøj er et 12 V-batteri, der kan sammenlignes med det, der anvendes i køretøjer med forbrændingsmotorer, leverer den energi, som kræves til at betjene køretøjets udstyr (lys, vinduesviskere, bremseforstærker osv.).

Symbolet A viser dit køretøjs elektriske elementer, der kan udgøre en risiko for din sikkerhed.

Elektrisk kredsløb ”400 volt”

Det elektriske ”400 volt” kredsløb kan genkendes på ledningsføringen 4 i orange farve og de elementer, der er mærket med symbolet .

Køretøjets elektriske system bruger en spænding på ca. 400 volt. Systemet kan være varmt, efter at tændingen er afbrudt. Overhold advarselsbeskederne, der står på mærkerne i køretøjet.

Ethvert indgreb i eller ændring af 400 volts el-systemet i køretøjet (komponenter, kabler, tilslutninger, batteri) er stengt forbudt, da det kan være til fare for din sikkerhed. Henvend dig til et autoriseret værksted.

Risiko for alvorlige forbrændinger eller elektriske stød, der kan medføre livsfare.

Kørsel

Som med et køretøj udstyret med automatgear skal du vænne dig til ikke at bruge din venstre fod og ikke bremse med den.

Når du løfter foden fra speederen, eller når du trykker på bremsepedalen under opbremsning, generer motoren elektrisk strøm under hastighedsreduktionen, som anvendes til at bremse køretøjet og genoplade batteriet. Se afsnittet ”Økonometer” i kapitel 2.

Særlige tilfælde

Efter en maksimal opladning af batteriet og under de første kilometer, som køretøjet kører, er motorbremsen forbigående reduceret. Indret din kørestil derefter.

Dårligt vejr, oversvømmede veje:

Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant.

Motorbremsen kan under ingen omstændigheder erstatte trykket på bremsepedalen.

Gener under kørslen

I førersiden må der kun anvendes måtter, der er tilpasset bilen, og som fastgøres med de forud installerede elementer. Kontrollér regelmæssigt, at de sidder godt fast. Der må ikke lægges flere måtter oven på hinanden.

Risiko for at pedalerne sætter sig fast

Støj

El-køretøjer er særdeles lydløse. Det er du ikke vant til endnu, og andre trafikanter heller ikke. De har vanskeligt ved at høre, om motoren kører.

Da motoren er stille, hører du lyde, som du ikke er vant til at høre (aerodynamiske lyde, pneumatikken, mv.).

Hver gang tændingen er afbrudt, slås ventilationen fra efter ca. 10 sekunder.

Fodgængeradvarsel

Fodgængeradvarslen gør det muligt at advare andre om din tilstedeværelse, især fodgængere og cyklister.

Når motoren startes, aktiveres fodgængeradvarslen automatisk. Lyden udløses, når køretøjet kører med en hastighed mellem cirka 1 og 30 km/t.

Hvis der registreres en fejl ved fodgængerhornet, blinker kontrollampen 10. Kontakt en autoriseret forhandler.

Da dit el-køretøj er næsten lydløs, skal du, når du forlader det, systematisk sætte gearet i P, trække håndbremsen og slå tændingen fra.

RISICI FOR ALVORLIGE PERSONSKADER