MANUEL AIRCONDITION
Betjening
Tilstedeværelse af de forskellige betjeningsgreb afhænger af vognens udstyr.
1 Luftfordeling.
2 Afrimning/afdugning af sidespejle og, alt afhængig af modellen, bagruden.
3 Regulering af ventilationshastigheden.
4 Luftrecirkulation.
5 Regulering af lufttemperaturen.
6 Aircondition.
Råd og vejledning om brugen AIRCONDITION: oplysninger og brugsvejledning
Regulering af lufttemperaturen
Drej knappen 5 til den ønskede temperatur. Jo længere inde i det røde felt, des mere varme.
Regulering af ventilationshastigheden
Drej knappen 3 fra 0 til 4. Jo længere knappen drejes til højre, desto mere luft blæses ind i kabinen. Hvis luftindtaget ønskes standset, sættes knappen 3 på 0.
Systemet standser: Luftcirkulationshastigheden i kabinen er lig nul (med vognen standset), du kan dog mærke en smule luft, når vognen kører.
Bemærk: Lang tids brug af denne knapposition 0 kan medføre dugdannelser på ruderne og utilpashed, fordi der ikke tilføres frisk luft til kabinen.
Sådan sætter du den i tilstand for isolering af kabinen/recirkulation af luften.
Tryk på tasten 4 (kontrollampen tænder).
I denne position recirkulerer luften uden tilførsel af luft udefra.
Recirkulation af luften gør det muligt:
- at lukke for luften udenfor (f.eks. ved kørsel i forurenede områder, mv.).
- hurtigst muligt at opnå den ønskede temperatur i kabinen.
Afrimning-afdugning af bagruden
Med motoren i gang trykkes på tasten 2. Den integrerede kontrollampen tændes.
Denne funktion sikrer en hurtig afdugning af bagruden og afhængigt af modellen, af de el-opvarmede sidespejle.
For at stoppe funktionen trykkes igen på knappen 2. Hvis du glemmer at slukke for systemet, afbrydes det automatisk.
Hurtig afdugning
Isolering af kabinen/deaktiveret luftrecirkulation (kontrollampen på knappen 4 er slukket):
- tryk på knappen 2 (kontrollampen tændes), og indstil knappen 1 til positionen for afdugning W.
- indstil knapperne 3 og 5 til følgende positioner:
- blæserhastigheden i position 3 eller 4;
- maksimal temperatur;
- tryk på knappen 6 (kontrollampen på knappen tændes): Udløser aircondition og intensiveret afdugning ved at udtørre luften.
Hvis klimaanlægget ikke er aktiveret (”A/C” -lampen på kontakten 6 er slukket), kan længerevarende brug af recirkuleret luft forårsage dannelse af dug på sideruderne og forruden samt andre problemer som følge af tilstedeværelsen af ikke-recirkuleret luft i kabinen. For at undgå dette deaktiveres luftrecirkulationen automatisk efter et bestemt tidsrum.
Fordeling af luften i kabinen
Drej kontakten 1 for at vælge luftfordeling.
J Luftstrømmen ledes mod ventilationsspjældene i instrumentbrættet.
G Luftstrømmen ledes mod ventilationsspjældene på instrumentbrættet, og mod passagerernes fødder.
F Luftstrømmen ledes hovedsageligt mod fødderne og ventilationsspjældene på instrumentbrættet.
For at lede luftstrømmen udelukkende mod vognbunden, skal du lukke luftspjældene på instrumentbrættet.
i Luftstrømmen fordeles mellem alle ventilationsspjældene, afdugningsdyserne ved sideruderne foran, ved forruden, og ved passagernes fødder.
W Luftstrømmen ledes derved til afdugningsdyserne ved forruden og afdugningsdyserne ved de forreste sideruder.
Start og stop af airconditionanlægget
Tasten 6 bruges til at starte (kontrollampe tændt) eller stoppe (kontrollampe slukket) airconditionfunktionen.
Aktivering er ikke mulig, hvis betjeningsknappen 3 er indstillet på ”0".
Airconditionanlægget gør det muligt at:
- At sænke temperaturen i kabinen.
- Fjerne dug hurtigere fra ruderne.
Ved meget lave udendørs temperaturer virker airconditionfunktionen ikke.
Brug af aircondition i varmt vejr
Hurtig justering af temperaturen i varmt vejr sker ved at tænde klimaanlægget med knappen 6.
Aktivér luftrecirkulationen ved at trykke på knappen 3.
Køretøjer, der er udstyret med ECO-tilstand (kontakt 7): Når ECO-tilstand er aktiveret, kan det reducere opvarmningens og/eller klimaanlæggets ydeevne. GODE RÅD TIL KØRSEL, ØKO-KØRSEL.
Køleanlægget må ikke åbnes. Kølevæsken er farlig for øjne og hud.