Særlige funktioner for modeller med dieselmotorer

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Særlige funktioner for modeller med dieselmotorer

Omdrejningstal, dieselmotor

ADVARSEL
Undlad at parkere og lad ikke motoren gå i tomgang på steder, hvor brændbare stoffer eller materialer som f.eks. græs eller nedfaldne blade kan komme i kontakt med et varmt udstødningssystem.
For at undgå at beskadige motoren må omdrejningstallet aldrig overstige 4.500 o/min. under kørsel, uanset hvilket gear der er aktiveret.
Hvis meddelelsen "Tjek antifor- ureningssystem" vises sammen med kontrollamperne og , skal du straks kontakte en autoriseret forhandler.
Under kørsel, afhængigt af brændstofkvaliteten, kan der i visse tilfælde afgives hvid røg fra udstødningssystemet.
Årsagen hertil er den automatiske rensning af partikelfilteret, og er uden betydning for vognens opførsel.

Løbet tør for brændstof

Når tanken er blevet fyldt efter en komplet aftapning af brændstof, skal brændstofsystemet BRÆNDSTOFTANK spædes med brændstof igen, før motoren startes.

Etiket til uigennemsigtighed af motorrøg

Du kan finde oplysningerne 1 på mærkaten A, der er placeret i motorrummet eller, afhængigt af køretøjet, på køretøjets identifikationsplade MOTORENS IDENTIFIKATIONSPLADER.
1.
Dieseludstødningsemission.

Forholdsregler ved vinterkørsel

ADVARSEL
Undlad at parkere og lad ikke motoren gå i tomgang på steder, hvor brændbare stoffer eller materialer som f.eks. græs eller nedfaldne blade kan komme i kontakt med et varmt udstødningssystem.
Undgå vanskeligheder i frostvejr:
  • Sørg for, at batteriet altid er godt opladet;
  • sørg for, at der altid er tilstrækkeligt brændstof i tanken, således at der ikke dannes kondensvand i bunden af tanken.

Partikelfilter

Partikelfilteret anvendes til behandling af udstødningsgasser fra dieselmotorer.
Afhængigt af køretøjet indikerer kontrollampen på instrumentbrættet, at filteret tilstoppes og kræver rensning.
Bemærk: afhængigt af køretøjet, når partikelfilteret er operationelt og ikke kræver nogen handling fra føreren, vises meddelelsen "DPF regen. Ikke krævet" på instrumentbrættet for at informere dem.

Automatisk regeneration

For at gøre dette skal du, når kontrollampen vises, fortsætte med at køre i overensstemmelse med trafikforholdene og overholde hastighedsgrænsen, indtil kontrollampen slukkes. Lad ikke motorens hastighed falde til under 2000 omdr./min., hvis det er muligt.
Kontrollampen slukker efter ca. 10 til 20 minutter DISPLAY OG MÅLEINSTRUMENTER.
Rådet
For at aktivere den automatiske regenerering af partikelfilteret skal du køre en længere strækning (mindst 20 minutter) på hovedveje for hver 200 km.
Visning af kontrollampen på instrumentbrættet kan være ledsaget af en forøgelse af motorens hastighed og funktion af kølesystemet for at rengøre partikelfilteret.
Bemærk: Kontrollampen kan dukke op igen, hvis kørselsforholdene ikke er helt overholdt med hensyn til rengøring af filteret. Hvis køretøjet er standset, eller motorhastigheden er under 2.000 omdr./min., før kontrollampen slukkes, kan det være nødvendigt, at du genstarter operationen.

Manuel regeneration

(afhængigt af køretøjet)
ADVARSEL
Start ikke regeneration i en garage eller et indelukket område.
Risiko for forgiftning eller kvælning pga. udstødningsgas.
Sørg for, at der ikke er nogen i nærheden af udstødningen under regeneration.
Risiko for forbrænding.
Undlad at parkere på steder, hvor brændbare stoffer eller materialer som f. eks. græs, nedfaldne blade eller papir kan komme i kontakt med, eller være i nærheden af, det varme udstødningssystem.
Brandfare.
Forlad ikke køretøjet uden opsyn under regenerering.
Hvis det ikke er muligt at overholde betingelserne (den påkrævede køretid osv.), tænder kontrollampen på instrumentpanelet ledsaget af meddelelsen " Regenerering DPF startes " for at indikere, at mætningsniveauet er for højt til automatisk regenerering.
Du skal hurtigt udføre manuel regenerering for at undgå mætning af partikelfiltret, hvilket kan kræve, at du kontakter et autoriseret værksted.
Manuel regenerering af partikelfilteret fører til høj temperatur i udstødningssystemet og udstødningsgasser. Der skal tages forholdsregler under processen, der varer ca. 40 minutter.
For at gøre dette skal du, når kontrollampen tænder ledsaget af meddelelsen " Regenerering DPF startes ":
  • parker dit køretøj væk fra vejen, væk fra trafikken og et sted, der er mindst tre meter fra forhindringer eller materiale, der let kan antændes eller smelte (f.eks. papir, græs, plast, tørt organisk materiale osv.);
  • aktivér parkeringsbremsen;
  • Sæt gearvælgeren i frigear (position N på køretøjer med automatgear).
Derefter, med motoren tændt:
  • deaktiver funktionen Stop and StartSTOP AND START-FUNKTION (hvis køretøjet er udstyret med den);
  • gå til fanen "Køretøj" i menuen INFORMATIONSCENTER på instrumentpanelet,
  • tryk gentagne gange på knappen 3 eller 4, indtil meddelelsen "Regen. DPF langt tryk" vises;
  • tryk på knappen 2, og hold den nede, indtil meddelelsen "Regenerering DPF i gang" eller "Regen 40 min for at stoppe tryk på bremsen" vises. Kontrollampen blinker.
Vent, indtil advarselslampen går ud (ca. 40 minutter). Meddelelsen "Regenerering DPF komplet" vises på instrumentbrættet.
Hvis betingelserne ikke er opfyldt før eller under regeneration, slukker advarselslampen , og meddelelsen " DPF Regen. afbrudt " vises, hvorefter proceduren annulleres.
Meddelelsen "Regen. DPF langt tryk" vises, så snart de betingelser, der kræves for at forny den manuelle procedure, igen er opfyldt.
Bemærk: Start ikke regenereringen i tilfælde af utilstrækkeligt olie- eller kølevæskeniveau (kontrollampe for olietryk eller advarselslampe for kølevæsketemperatur , lyser på instrumentpanelet). I så fald skal der påfyldes MOTOROLIE og VÆSKESTANDE, FILTRE.
regenerering er ikke mulig:
  • Hvis brændstofniveauet er for lavt.
  • Hvis motoren er for kold.
  • Under ekstreme vejrforhold (koldt, varmt eller meget højt over vandoverfladen).
Under regenerationsprocessen:
  • øges motorhastigheden først til ca. 3.000 omdr./min for at opvarme motoren. Omdrejningerne falder derefter til ca. 2.000 omdr./min, indtil regenerationen er slut.
  • Ventilatorerne udløses. Dette er en normal drift for at sikre motorkøling.
  • hvide dampe og usædvanlig lugt frembringes ofte i udstødningssystemet. Dette er ikke ensbetydende med, at systemet ikke fungerer korrekt.
Du kan afbryde regenerationen af partikelfilteret ved at træde på en af pedalerne. I så fald vil regeneration kun være delvis.

Særlige tilfælde

ADVARSEL
For din egen sikkerhed giver kontrollampen dig besked om at stoppe straks, så snart trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den ikke. Kontakt et autoriseret værksted.
Hvis filteret bliver for mættet, tændes kontrollampen og, afhængigt af køretøjet, kontrollampen på instrumentbrættet ledsaget af meddelelsen "Tjek indsprøjtning". I dette tilfælde skal du kontakte en autoriseret forhandler.
Hvis kontrollampen og, afhængigt af modellen, kontrollampen tændes ledsaget af meddelelsen "Motorfejl fare", skal køretøjet standses, og en godkendt forhandler skal derefter kontaktes.