AIRCONDITION: Oplysninger og brugsvejledning
Råd om brugen
I særlige tilfælde, (aircondition standset, aktivering af luftrecirkulation, ingen eller svag luftcirkulationshastighed...) kan der forekomme dug på vognens ruder og forrude.
I tilfælde af dug bruges funktionen ”klart udsyn” for at fjerne duggen, og derefter prioriteres brugen af aircondition i automatisk funktion for at undgå dannelse af dug.
Vedligeholdelse
Se i servicehæftet vedrørende serviceintervaller.
Kørestrækning
Det er normalt at konstatere et øget energiforbrug, når der anvendes aircondition.
Gode råd til begrænsning af energiforbruget og dermed bibeholde køretøjets rækkevidde:
Kør altid med ventilationsspjældene åbne og ruderne lukkede. Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter inden start.
Foretræk:
- Før afrejse, anvendelse af programmering af aircondition eller fjernaktivering. Der henvises til afsnittene i ”Aircondition: Programmering” og ”Aircondition”: Fjernaktivering” i kapitel 2.
- Anvendelse af ØKO-funktionen på turen. Der henvises til afsnittet ”ØKO-modus” i kapitel 2.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl bør du henvende dig til et autoriseret værksted.
- Manglende effektivitet ved afrimning, afdugning, eller ved klimaanlægsfunktionerne. Kan skyldes, at støvfilteret er tilsmudset.
- Hvis anlægget ikke afgiver kold eller varm luft. Kontrollér, at knapperne er korrekt indstillet, og at sikringerne er i orden. Hvis ikke, skal du standse systemet.
Vand under køretøjet
Hvis der drypper vand ned under vognen, skyldes det blot kondenseringen af luftens fugtighed, hvilket er helt normalt efter længerevarende brug af aircondition.
Brug airconditionsystemet regelmæssigt, også i koldt vejr, og lad det køre mindst en gang om måneden i ca. 5 minutter.
Køretøjer udstyret med ECO-tilstand
Når ECO-tilstand er aktiveret, mindsker den klimaanlæggets ydelse. Se afsnittet ”Gode råd til kørsel, øko-kørsel” i kapitel 2.
Køleanlægget må ikke åbnes. Kølevæsken er farlig for øjne og hud.

Kølekredsløbet kan indeholde fluorholdige drivhusgasser.
Afhængigt af køretøjet finder du følgende oplysninger på etiketten A, der sidder i motorrummet.
Oplysningernes tilstedeværelse og placering på etiketten A afhænger af køretøjet.
Ñ Type af kølevæske
Type af olie i airconditionanlægget
Brændbart produkt
Se brugervejledningen.
Vedligeholdelse
Mængden af kølevæske i køretøjet. | ||
x,xxx kg
| ||
Globalt opvarmningspotentiale (CO2-ækvivalent). | ||
GWP xxxxx
| ||
Mængde i vægt og i CO2-ækvivalent. | ||
CO2-ækv x,xx t
| ||
Køleanlægget må ikke åbnes,da kølevæsken er farlig for øjne og hud Kølevæsken er farlig for øjne og hud.
Før ethvert indgreb i motorrummet skal tændingen afbrydes (se oplysningerne under ”Start/stop af motoren” i kapitel 2).