Tilbage til listen
Overvågningssystem for dæktryk
Overvågningssystem for dæktryk
Hvis køretøjet er udstyret med dette system, får føreren besked om tab af dæktryk
i et eller flere dæk.
Funktionsprincip
Hvert hjul (undtagen reservehjulet) er forsynet med en føler i ventilen, der måler
dæktrykket regelmæssigt under kørslen.
Kontrollampen 1 lyser for at advisere føreren i tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk (fladt dæk, punkteret
dæk...).
Nulstilling af referenceværdien for dæktryk
Den skal udføres:
- når referencedæktrykket for dækkene skal ændres for at blive tilpasset til brugsbetingelserne (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.),
- efter krydsskiftning af hjulene (dette frarådes dog);
- efter hjulskift.
Den skal altid udføres efter kontrol af dæktrykket på de 4 dæk i kold tilstand.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets øjeblikkelige anvendelse (tom, med last, kørsel
på motorvej m.v.).
ADVARSEL
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Funktionen kan ikke erstatte føreren. Den kan således i intet tilfælde erstatte den
årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise.
Dæktrykket, også på reservehjulet, bør kontrolleres en gang om måneden.
Fremgangsmåde for nulstilling
Med tændingen slået til, køretøj står stille:
- tryk kort på knap 3 eller 4 for at vælge funktionen "Nulstil dæktryk, tryk og hold" på displayet 2;
- tryk på én af knapperne 3 eller 4 (i ca. tre sekunder) for at starte initialiseringen. Visning af meddelelsen "Læring af dæktryk startet" i cirka fem sekunder angiver, at anmodningen om nulstilling af referencetrykværdien er taget i betragtning.
Nulstillingen udføres efter nogle få minutters kørsel.
Bemærk: referenceværdien for dæktryk må ikke være under det, der er anbefalet og angivet
på dørkanten.
Visning
Displayet 2 på instrumentbrættet oplyser om eventuelle oppumpningsfejl (fladt dæk, punkteret
dæk...).
"Juster dæktryk"
Kontrollampen lyser konstant med meddelelsen "Kontroller dæktrykket".
De angiver, at mindst et hjul har for lavt dæktryk.
Kontrollér og juster igen dæktrykket på de fire kolde hjul om nødvendigt.
Kontrollampen slukkes efter nogle minutters kørsel.
Rådet
Et pludseligt tab af tryk i et dæk (punktering af dæk m.v.) kan ikke registreres af
systemet.
"Punktering"
Kontrollampen lyser konstant ledsaget af meddelelsen "Punktering" og et lydsignal.
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen .
De angiver, at mindst et af hjulene er punkteret eller har kraftigt nedsat dæktryk.
Udskift det, eller kontakt et værksted, der er godkendt for mærket, hvis dækket er
punkteret. Oppump til dæktrykket, hvis dækket er fladt.
ADVARSEL
For din egen sikkerhed giver kontrollampen dig besked om at stoppe straks, så snart trafikken tillader det.
"Kontrollér dækfølere"
Kontrollampen blinker i flere sekunder og lyser derefter og følges, afhængigt af køretøjet, af
meddelelsen "Kontrollér dæksensorerne".
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen .
De angiver, at mindst et af hjulene er ikke udstyret med følere (for eksempel reservehjul).
I andre tilfælde bør du kontakte et autoriseret værksted.
Genjustering af dæktryk
Dæktrykket skal justeres, når hjulene er kolde (se etiketten på kanten af førerdøren).
Hvis trykket ikke kan måles, når dækkene er kolde, skal det anbefalede tryk øges med 0,2 til 0,3 bar (3 PSI).
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
Udskiftning af hjul/dæk
Dette system kræver anvendelse af specielt udstyr (hjul, dæk, hjulkapsler osv.) DÆK.
Kontakt en autoriseret forhandler for udskiftning af dæk og vedrørende tilbehør beregnet
til systemet, og som findes hos en forhandler af brandet: Anvendelse af alt andet
udstyr vil kunne indvirke på korrekt funktion af systemet.
Reservehjul
Når bilen er udstyret hermed, har reservehjulet ingen føler. Når det er monteret på
køretøjet, blinker kontrollampen i flere sekunder og lyser derefter konstant sammen med kontrollampen , og meddelelsen "Kontrollér dæksensorerne" vises på instrumentbrættet.
Aerosol til reparation af dæk og sæt til oppumpning af dæk
Da ventilerne er designet specifikt, må der kun anvendes udstyr, der er godkendt af
brandets netværk SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK.
ADVARSEL
Udskiftning af hjul
Da systemet kan være op til flere minutter, alt efter kørslen, om at assimilere trykket,
skal dæktrykket kontrolleres efter hvert indgreb.