Tilbage til listen


Alarm for tab af dæktryk
Alarm for tab af dæktryk
ADVARSEL
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Funktionen kan dog ikke træde i førerens sted. Den kan således i intet tilfælde erstatte
den årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise.
Dæktrykket, også på reservehjulet, bør kontrolleres en gang om måneden.

Systemet registrerer tab af tryk i et af dækkene ved at måle hjulenes hastighed under
kørslen.
Funktionsprincip
Kontrollampen
1 lyser for at advare føreren i tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk (fladt dæk, punkteret
dæk...).
Nulstilling af referenceværdien for dæktryk

Den skal udføres:
- når referencedæktrykket for dækkene skal ændres for at blive tilpasset til brugsbetingelserne (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.),
- efter krydsskiftning af hjulene (dette frarådes dog);
- efter hjulskift.
Den skal altid udføres efter kontrol af dæktrykket på de 4 dæk i kold tilstand.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets øjeblikkelige anvendelse (tom, med last, kørsel
på motorvej m.v.).

Fremgangsmåde for nulstilling
Med tændingen slået til, køretøj står stille:
- tryk gentagne gange på knappen 3 eller 4 for at vælge "Dæk tryk Hold for init. " på displayet 2;
- tryk på én af knapperne 3 eller 4 (i ca. tre sekunder) for at starte initialiseringen. Meddelelsen "Indlæring dæk- tryk i gang ”” bekræfter, at anmodningen om nulstilling af referencetrykværdien er taget i betragtning.
Nulstillingen udføres efter nogle få minutters kørsel.
Bemærk: referenceværdien for dæktryk må ikke være under det, der er anbefalet og angivet
på dørkanten.
Visning
ADVARSEL
Kontrollampen
For din egen sikkerhed beder den dig om at stoppe, så snart trafikken tillader det.
Displayet 2 på instrumentbrættet oplyser om eventuelle oppumpningsfejl (fladt dæk, punkteret
dæk...).
"Korriger dæktryk "
Kontrollampen
vises kontinuerligt, ledsaget af meddelelsen "Korriger dæktryk
".
De angiver, at mindst et hjul har for lavt dæktryk.
Kontrollér og juster igen dæktrykket på de fire kolde hjul om nødvendigt.
Kontrollampen
slukker efter et par minutters kørsel.
Rådet
Et pludseligt tab af tryk i et dæk (punktering af dæk m.v.) kan ikke registreres af
systemet.
"Punktering "
Kontrollampen
vises kontinuerligt, ledsaget af meddelelsen "Punktering
" og et bip.
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen
.
De angiver, at mindst et af hjulene er punkteret eller har kraftigt nedsat dæktryk.
Udskift det, eller kontakt et værksted, der er godkendt for mærket, hvis dækket er
punkteret. Oppump til dæktrykket, hvis dækket er fladt.
"Tjek dæk- trykssensorer "
Kontrollampen
blinker i et par sekunder og vises derefter kontinuerligt ledsaget af meddelelsen
"Tjek dæk- trykssensorer
".
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen
.
De angiver, at mindst et af hjulene er ikke udstyret med følere (for eksempel reservehjul).
I andre tilfælde bør du kontakte et autoriseret værksted.
Genjustering af dæktryk
Dæktrykket skal justeres, når hjulene er kolde (se etiketten på kanten af førerdøren).
Hvis dæktrykket ikke kan måles på kolde dæk, skal det foreskrevne dæktryk være 0,2 til 0,3 bar (3 PSI) højere.
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
Udskiftning af hjul/dæk
Dette system kræver anvendelse af specielt udstyr (hjul, dæk, hjulkapsler osv.) DÆK.
Kontakt en autoriseret forhandler for udskiftning af dæk og vedrørende tilbehør beregnet
til systemet, og som findes hos en forhandler af brandet: Anvendelse af alt andet
udstyr vil kunne indvirke på korrekt funktion af systemet.
Reservehjul
Når bilen er udstyret hermed, har reservehjulet ingen føler. Når advarselslampen er
monteret på køretøjet, blinker
i flere sekunder og lyser derefter konstant sammen med
kontrollampen og meddelelsen "Tjek dæk- trykssensorer
" på instrumentbrættet.
Aerosol til reparation af dæk og sæt til oppumpning af dæk
ADVARSEL
Udskiftning af hjul
Da systemet kan være op til flere minutter, alt efter kørslen, om at assimilere trykket,
skal dæktrykket kontrolleres efter hvert indgreb.
Da ventilerne er designet specifikt, må der kun anvendes udstyr, der er godkendt af
brandets netværk SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK .