Tilbage til listen

Gode råd til kørsel, øko-kørsel

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Gode råd til kørsel, øko-kørsel

Brændstofforbruget er godkendt i overensstemmelse med en standardmetode, som er fastsat af loven. Eftersom alle producenterne anvender den samme standardmetode, gør den det muligt at sammenligne vognene med hinanden. Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret samt kørestil. Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.
Afhængigt af køretøjet kan der være forskellige funktioner, som kan hjælpe dig med at reducere dit brændstof- eller energiforbrug:
  • Omdrejningstæller.
  • Indikator for hastighedsændring.
  • Ruteoversigt og øko-råd via multimediedisplayet.
  • ECO-tilstand aktiveres med ECO-knappen;
  • funktionen Stop and StartFUNKTIONEN STOP AND START.
Navigtionssystemet, når køretøjet er udstyret hermed, supplerer disse informationer.

Indikatoren for hastighedsændring 1

For at optimere brændstofforbruget vil en kontrollampe på instrumentbrættet A eller B angive det bedste tidspunkt for skift til højere eller lavere gear:
Sæt i højere gear;
Sæt i et lavere gear.
Hvis du regelmæssigt følger denne indikator, mindsker du køretøjets brændstofforbrug.

Rejseoversigt

Når motoren slukkes, vises "Rejseoversigt" på skærmen 2, så du kan se oplysninger om den seneste rejse.
Dette indikerer:
  • gennemsnitsforbrug;
  • antallet af kørte kilometer.
  • Antal kilometer sparet.
En generel karakter fra 0 til 100 vises, som giver dig mulighed for at vurdere din præstation som øko-fører. Jo højere karakteren er, desto lavere er brændstofforbruget.
Du får øko-råd, så du kan forbedre din præstation.
Programmering af dine foretrukne ruter giver dig mulighed for at sammenligne dine præstationer.
Se brugervejledningen til multimediesystemet for flere oplysninger.

-mode ECO

ECO-modus er en funktion, som optimerer brændstofforbruget. Den reagerer på visse systemer, der forbruger strøm i køretøjet (varme, aircondition, servostyring, osv.) og på visse handlinger under kørslen (acceleration, gearskift, fartpilot, opbremsning, osv.).
Begrænsning af acceleration tillader kørsel i byområde med lavt brændstofforbrug. Når ECO-tilstand anvendes, er det normalt at bemærke en ændring af varmeniveauet.

Aktivering/deaktivering af funktionen

Aktiverng af funktionen

Tryk på kontakten 4.
Kontrollampen 3 vises på instrumentpanelet A eller B for at bekræfte aktiveringen.
Under kørsel kan du midlertidigt forlade ECO-tilstanden for at få motorydelsen op.
For at gøre dette skal du træde speederpedalen hurtigt helt i bund.
ECO-modus genaktiveres, så snart du letter trykket på speederpedalen.

Deaktivering af funktionen

Tryk på kontakten 4.
Kontrollampen 3 Forsvinder fra instrumentpanelet for at bekræfte deaktivering.

Gode råd til kørsel og ØKO-kørsel

ADVARSEL
Gener for kørsel
I førersiden må der kun anvendes måtter, der er tilpasset bilen, og som fastgøres med de forud installerede elementer. Kontrollér regelmæssigt, at de sidder godt fast. Der må ikke lægges flere måtter oven på hinanden.
Risiko for at pedalerne sætter sig fast

Adfærd

  • Opvarm ikke motoren, mens vognen holder stille, men kør forsigtigt, indtil motoren har nået sin normale kørselstemperatur.
  • Dynamisk kørsel med mange fartskift koster dyrt i brændstof i forhold til den vundne tid.
  • Høje hastigheder har betydelig indflydelse på køretøjets brændstofforbrug. Eksempler (ved en konstant hastighed):
    • en reduktion af hastigheden fra ca. 130 km/t til 110 km/t sparer ca. 20 % brændstof;
    • en reduktion af hastigheden fra ca. 90 km/t til 80 km/t sparer ca. 10 % brændstof.
  • Speed ikke motoren op til høje omdrejningstal i mellemgearene.
Kør altid i det højest mulige gear.
  • Undgå kraftig acceleration.
  • Brems mindst muligt. Ved tilstrækkelig bedømmelse af en fremskreden genstand eller et sving, er det nok at løfte foden.
  • I stedet for at forsøge at holde hastigheden, bør du kun accelerere på fladt terræn. Accelerer kun på de lige strækninger.
  • Dobbelt udkobling og speederpedalen i bund, inden motoren standses, er gamle råd, som er overflødige på moderne biler.
  • Dårligt vejr, oversvømmede veje:
    Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant.

Varmekomfort

Det er normalt at bemærke en stigning i køretøjets brændstofforbrug ved brug af opvarmning (især når udendørstemperaturen falder til under nul) eller aircondition.

Dæk

  • Et for lavt dæktryk forøger brændstofforbruget.
  • Anvendelse af forkert dæktype kan forøge brændstofforbruget.

Råd om brugen

  • Anvend helst ECO-mode.
  • Sluk derfor alle elektriske installationer, så snart der ikke er brug for dem. Men (sikkerhed frem for alt) lad lygterne være tændt ved dårlig sigtbarhed (så du kan se og blive set).
  • Brug hellere ventilationsspjældene. Kørsel med åbne vinduer medfører et merforbrug på +4 % ved 100 km/t.
  • Fyld ikke tanken helt op til kanten af påfyldningsstudsen, da det ofte medfører spild af brændstof.
  • På køretøjer, der ikke er udstyret med automatisk klimaanlæg, anbefales det at slukke for aircondition, når der ikke er brug for det.
Råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljøet:
Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter inden start.
  • Kør ikke i længere tid end nødvendigt med en tom tagbagagebærer.
  • Ved kørsel med campingvogn: anvend en godkendt vindskærm, og indstil den korrekt.