SÆRLIGE FUNKTIONER FOR DIESELVERSIONER
Omdrejningstal, dieselmotor
Dieselmotorerne er udstyret med et indsprøjtningssystem, der forhindrer, at det maksimale omdrejningstal overskrides, uanset hvilket gear der anvendes.
Hvis meddelelsen ”Tjek antifor- ureningssystem” vises sammen med kontrollamperne Ä og ©, bør du hurtigst muligt kontakte en autoriseret forhandler.
Under kørsel, afhængigt af brændstofkvaliteten, kan der i visse tilfælde afgives hvid røg fra udstødningssystemet.
Årsagen hertil er den automatiske rensning af partikelfilteret, hvilket er uden betydning for vognens opførsel.
Løbet tør for brændstof
Når tanken er blevet fyldt efter en komplet aftapning af brændstof, skal brændstofsystemet spædes med brændstof igen BRÆNDSTOFTANK Før motoren genstartes.
Etiket til uigennemsigtighed af motorrøg
Du kan finde oplysningerne 1 på den mærkat, A der sidder fast i motorrummet eller, afhængigt af køretøjet, på køretøjets identifikationsplade BILENS IDENTIFIKATIONSPLADER.
1 Dieseludstødningsemission.
Forholdsregler ved vinterkørsel
Undgå vanskeligheder i frostvejr:
- sørg for, at batteriet altid er godt opladet;
- sørg for, at der altid er tilstrækkeligt brændstof i tanken, således at der ikke dannes kondensvand i bunden af tanken.
Parker ikke og lad ikke motoren gå i tomgang på steder, hvor brændbare stoffer eller materialer som f.eks. græs eller nedfaldne blade kan komme i kontakt med et varmt udstødningssystem.
Partikelfilter
Partikelfilteret anvendes til behandling af udstødningsgasser fra dieselmotorer.
Afhængigt af køretøjet indikerer kontrollampen på instrumentbrættet, at filteret tilstoppes og kræver rensning.
Automatisk regeneration
For at gøre dette skal du, når kontrollampen vises, fortsætte med at køre i overensstemmelse med trafikforholdene og overholde hastighedsgrænsen, indtil kontrollampen slukkes. Lad ikke motorens hastighed falde til under 2000 omdr./min., hvis det er muligt.
Kontrollampen slukker efter 10 til 20 minutter. DISPLAY OG MÅLEINSTRUMENTER.
Visning af kontrollampen på instrumentbrættet kan være ledsaget af en forøgelse af motorens hastighed og funktion af kølesystemet for at rengøre partikelfilteret.
Bemærk: kontrollampen kan dukke op igen, hvis kørselsforholdene ikke er helt overholdt med hensyn til rengøring af filteret. Hvis køretøjet er standset, eller motorhastigheden er under 2.000 omdr./min., før kontrollampen slukkes, kan det være nødvendigt, at du genstarter operationen.
For at aktivere den automatiske regenerering af partikelfilteret skal du køre en længere strækning (mindst 20 minutter) på hovedveje for hver 200 km.
Manuel regeneration
(afhængigt af køretøjet)
Hvis det ikke er muligt at overholde betingelserne (den påkrævede køretid osv.), vises advarselslampen på instrumentpanelet ledsaget af meddelelsen ”Regenerering DPF startes” for at indikere, at mætningsniveauet er for højt til automatisk regenerering.
Du skal hurtigt udføre manuel regenerering for at undgå mætning af partikelfiltret, hvilket kan kræve, at du kontakter et autoriseret værksted.
Manuel regenerering af partikelfilteret fører til høj temperatur i udstødningssystemet og udstødningsgasser. Der skal tages forholdsregler (se nedenfor og på næste side) under processen, der varer i ca. 40 minutter.
For at gøre dette, når kontrollampen er tændt sammen med meddelelsen ”Regenerering DPF startes”:
- parker dit køretøj væk fra vejen, væk fra trafikken og et sted, der er mindst tre meter fra forhindringer eller materiale, der let kan antændes eller smelte (f.eks. papir, græs, plast, tørt organisk materiale osv.);
- træk håndbremsen;
- sæt gearstangen i neutral position (N for køretøjer udstyret med automatisk gearkasse).
Derefter, med motoren kørende:
- deaktiver funktionen Stop and Start, hvis køretøjet er udstyret med den FUNKTIONEN STOP AND START;
- gå til fanen ”Køretøj” i menuen på instrumentpanelet INFORMATIONSCENTER: generelt;
- tryk gentagne gange på knapperne 3 eller 4, indtil meddelelsen ”Regen. DPF langt tryk” vises;
- tryk og hold knappen 2 nede, indtil meddelelsen ”Regenerering DPF i gang” eller ”Regenerering DPF i gang” vises. Kontrollampen blinker.
Vent, indtil advarselslampen går ud (ca. 40 minutter). Meddelelsen ”Regenerering DPF komplet” vises i instrumentbrættet.
Hvis betingelserne ikke er opfyldt før eller under regeneration, lyser advarselslampen , og meddelelsen ”DPF Regen. afbrudt” vises, hvorefter proceduren annulleres.
Meddelelsen ”Regen. DPF langt tryk” vises, så snart de betingelser, der kræves for at forny den manuelle procedure, igen er opfyldt.
Bemærk: Start ikke regenereringen i tilfælde af utilstrækkeligt olie- eller kølevæskeniveau (kontrollampe for olietryk À eller advarselslampe for kølevæsketemperatur Ô, lyser på instrumentpanelet). I så fald skal der påfyldes OLIESTAND I MOTOR: Generelt og VÆSKESTANDE.
Regenerering er ikke mulig:
- hvis brændstofniveauet er for lavt;
- hvis motoren er for kold;
- under ekstreme vejrforhold (koldt, varmt eller meget højt over vandoverfladen).
Under regenerationsprocessen:
- øges motorhastigheden først til ca. 3.000 omdr./min for at opvarme motoren. Omdrejningerne falder derefter til ca. 2.000 omdr./min, indtil regenerationen er slut;
- ventilatorerne udløses. Dette er normal drift for at sikre motorkøling;
- hvide dampe og usædvanlig lugt frembringes ofte i udstødningssystemet. Dette er ikke ensbetydende med, at systemet ikke fungerer korrekt.
Du kan afbryde regenerationen af partikelfilteret ved at træde på en af pedalerne. I så fald vil regeneration kun være delvis.
Start ikke regeneration i en garage eller et indelukket område.
Risiko for forgiftning eller kvælning pga. udstødningsgas.
Sørg for, at der ikke er nogen i nærheden af udstødningen under regeneration.
Risiko for forbrænding.
Undlad at parkere på steder, hvor brændbare stoffer eller materialer som f. eks. græs, nedfaldne blade eller papir kan komme i kontakt med, eller være i nærheden af, det varme udstødningssystem.
Brandfare.
Forlad ikke køretøjet uden opsyn under regenerering.
Særlige tilfælde
Hvis filteret bliver for mættet, tændes kontrollampen © og afhængigt af køretøjet kontrollampen på instrumentbrættet ledsaget af meddelelsen ”Tjek indsprøjtning”. I dette tilfælde skal du kontakte en autoriseret forhandler.
Hvis kontrollampen ® og afhængigt af køretøjet kontrollampen tændes ledsaget af meddelelsen ”Motorfejl fare”, skal køretøjet stoppes, motoren slukkes, og du skal kontakte en godkendt forhandler.
Kontrollampen ® informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe, så snart trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den ikke. Henvend dig til et autoriseret værksted.