Tilbage til listen

SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK

ADVARSEL
Sættet reparerer dæk, som er beskadiget på slidmønstret A af genstande, der er mindre end 4 millimeter. Det reparerer ikke alle typer punkteringer såsom snit på mere end 4 millimeter eller snit i siderne på dækket B osv.
Kontroller også, at fælgen er i god stand.
Fjern ikke fremmedlegemet, som er årsag til punkteringen, hvis det stadig er i dækket.
ADVARSEL
Brug ikke oppumpningssættet, hvis dækket er ødelagt, som følge af, at der er kørt med punkteret dæk.
Kontroller derfor omhyggeligt dækkets sider før enhver indgriben.
Kørsel med dæk med for lidt luft, eller fladt dæk (eller punkteret) kan også nedsætte sikkerheden, og vise sig at være umuligt at reparere bagefter.
Denne reparation er kun midlertidig.
Et dæk, der har været udsat for en punktering, skal altid så hurtigt som muligt undersøges nøje, (og om muligt repareres) på et specialværksted.
Ved udskiftningen af et dæk, der er repareret med dette sæt, skal du oplyse specialværkstedet herom.
Under kørslen kan der mærkes en vibration, der skyldes tilstedeværelsen af produktet i dækket.
ADVARSEL
Sættet er udelukkende godkendt til at oppumpe de dæk, som sidder på den vogn, hvortil dette sæt hører.
Det må under ingen omstændigheder benyttes til at oppumpe dæk fra et andet køretøj, eller en hvilket som helst anden oppustelig genstand (bøje, båd, el. lign.).
Undgå sprøjt på huden ved håndtering af flasken med reparationsproduktet. Hvis der alligevel slipper dråber ud, skylles med rigeligt vand.
Opbevar dette sæt uden for børns rækkevidde.
Smid ikke den tomme flaske i naturen. Aflever den på et af bilmærkets værksteder eller på en genbrugsplads.
Flasken har en begrænset levetid, som er angivet på etiketten. Kontroller udløbsdatoen.
Tag ind på et af bilmærkets værksteder for at erstatte oppumpningsslangen og flasken med reparationsproduktet.

Oppumpningssæt C

ADVARSEL
Før sættet anvendes, skal du parkere vognen i tilstrækkelig afstand fra den omgivende trafik, tænde havariblinket og trække håndbremsen, bede passagerne stige ud og holde sig på afstand af trafikken.
ADVARSEL
Hvis køretøjet holder parkeret ved vejkanten, skal du advare de andre trafikanter om tilstedeværelsen af dit køretøj ved hjælp af en advarselstrekant eller andet udstyr som foreskrevet af lovgivningen i det pågældende land.
ADVARSEL
Fjern ikke fremmedlegemet, som er årsag til punkteringen, hvis det stadig er i dækket.
ADVARSEL
Før motoren startes, skal du kontrollere, at håndbremsen er trukket og gearstangen er frigear eller i position N for automatiske gearkasser.
ADVARSEL
i tilfælde af en kraftig opbremsning kan løse genstande blive kastet ind under pedalerne, som i så fald ikke vil kunne betjenes korrekt.
ADVARSEL
Bemærk, en manglende eller utilstrækkeligt påskruet ventilhætte kan få dækkene til at lække og miste dæktryk.
Sørg altid for at bruge ventilhætter, der er identiske med de originale, og at skrue dem ordentligt på.
Afhængigt af modellen skal du i tilfælde af punktering benytte sættet til oppumpning af dæk 1, der sidder under førersædet.

Anvendelse

Afhængigt af modellen skal du i tilfælde af punktering benytte sættet til oppumpning af dæk 1, der sidder under førersædet.
Kør førersædet frem og sænk ryglænet for at få adgang til sættet til oppumpning af dæk.
Åbn det.
Stram kompressorens endestykke 3 på beholderen 2, og klip beholderen fast til kompressoren D.
Flasken skal absolut holdes vandret.
Løsn ventilhætten på det pågældende hjul.
Skru pumpeendestykket 4 på ventilen.
Kompressoren tilsluttes ved at åbne motorhjelmen og slutte den sorte klemme 10 til jord 5BATTERI: STARTHJÆLP.
Tilslut derefter den røde klemme 11 til terminalen 6.
Med motoren kørende, trykkes på afbryderen 7 for at begynde oppumpningen.
Efter maks. 15 minutter stoppes pumpningen, og trykket aflæses på manometeret 9.
Et tryk på mindst 4,7 bar skal være opnået.
Bemærk: Mens beholderen bliver tømt (ca. 30 sekunder), angiver manometeret 9 et kort øjeblik et tryk på op til 6 bar, hvorefter trykket falder.
Hvis det korrekte tryk ikke kan opnås, er reparationen ikke mulig. Køretøjet må ikke køres. Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Hvis trykket er for højt, trykkes på knappen 8 for at sænke trykket.
Når dækket er korrekt oppumpet, fjernes sættet: Afskru langsomt oppumpningsmundstykket 3, så der undgås sprøjt fra produktet, og skru slangen til dækoppumpning 4 på beholderens frie åbning 2 for at undgå, at produktet løber ud.
Påklister kørselsanbefalingerne på et sted, der er synligt for føreren på instrumentbrættet.
Læg sættet tilbage under førersædet.
Start straks køretøjet for at fordele produktet jævnt i dækket, og stands efter 10 kilometer eller 10 minutters kørsel for at kontrollere dæktrykket. Dette gøres ved at montere adapteren 3 på dækkets ventil. Hvis trykket er mindre end det anbefalede tryk, skal du justere det igen DÆKTRYK. Hvis ikke, kontaktes en autoriseret forhandler: Reparation er ikke mulig.

Køretøj udstyret med en alarm for tab af dæktryk

I tilfælde af lavt dæktryk (punktering, fladt dæk osv.) vises kontrollampen vises på instrumentbrættet ALARM FOR TAB AF DÆKTRYK.

Forsigtighedsregler ved brug af sættet

ADVARSEL
Efter en reparation ved hjælp af sættet, må du ikke køre mere end 200 km. Endvidere skal du nedsætte hastigheden, og den må under ingen omstændigheder overstige 80 km/t. Etiketten, som du skal påklistre på et synligt sted på instrumentbrættet, vil påminde dig om det.
Alt efter lovgivning eller land skal et dæk, der er repareret ved hjælp af sættet til oppumpning af dæk, udskiftes.
Sættet må ikke fungere i mere end 15 minutter uden afbrydelse.
Flasken skal udskiftes efter første brug, selvom den stadig indeholder væske.
Under kørslen kan der mærkes en vibration, der skyldes tilstedeværelsen af produktet i dækket.

Oppumpningssæt E

ADVARSEL
Før sættet anvendes, skal du parkere vognen i tilstrækkelig afstand fra den omgivende trafik, tænde havariblinket og trække håndbremsen, bede passagerne stige ud og holde sig på afstand af trafikken.
ADVARSEL
Hvis køretøjet holder parkeret ved vejkanten, skal du advare de andre trafikanter om tilstedeværelsen af dit køretøj ved hjælp af en advarselstrekant eller andet udstyr som foreskrevet af lovgivningen i det pågældende land.
ADVARSEL
i tilfælde af en kraftig opbremsning kan løse genstande blive kastet ind under pedalerne, som i så fald ikke vil kunne betjenes korrekt.
ADVARSEL
Bemærk, en manglende eller utilstrækkeligt påskruet ventilhætte kan få dækkene til at lække og miste dæktryk.
Sørg altid for at bruge ventilhætter, der er identiske med de originale, og at skrue dem ordentligt på.
Afhængigt af modellen skal du i tilfælde af punktering benytte sættet til oppumpning af dæk, der sidder under førersædet.

Køretøj udstyret med en alarm for tab af dæktryk

I tilfælde af lavt dæktryk (punktering, fladt dæk osv.) vises kontrollampen på instrumentbrættet ALARM FOR TAB AF DÆKTRYK.
Med motoren tændt og parkeringsbremsen trukket,
  • Afbryd forbindelsen fra bilens strømudtag og til tilbehør;
  • Se oplysningerne om oppumpningssættets kompressor, der er placeret under førersædet, og følg instruktionerne.
  • Pump dækket op til det anbefalede tryk DÆKTRYK.
  • Efter maks. 15 minutter stoppes pumpningen, og trykket aflæses (på manometeret 12).
Bemærk: Mens flasken bliver tømt (cirka 30 sekunder), angiver manometeret 12 et kort øjeblik et tryk på op til 6 bar, før trykket falder.
  • Justér trykket: Fortsæt oppumpning med udstyret for at øge det. Reducer det ved at trykke på knappen 13.
Hvis det anbefalede tryk på 1,8 bar ikke opnås efter 15 minutter, er reparation ikke mulig. Køretøjet må ikke køres. Søg råd på et autoriseret værksted.
Når dækket er korrekt oppumpet, fjernes udstyret: Skru langsomt oppumpningsmundstykket af flasken 14 for at undgå sprøjt, og opbevar derefter flasken i plastemballage for at forhindre, at produktet løber ud.
  • Mærkatet med kørselsforholdsregler (der sidder under flasken) klæbes på instrumentbrættet, således at det er synligt for føreren.
  • Pak sættet sammen, og læg det væk.
  • Ved afslutningen af ​​denne indledende oppumpning vil der stadig sive luft ud af dækket. Du skal køre en kort tur for at forsegle hullet.
  • Start straks, og kør mellem 20 og 60 km/t for at fordele produktet jævnt i dækket. Stands efter 3 kilometers kørsel for at kontrollere dæktrykket.
  • Hvis trykket er højere end 1,3 bar, men lavere end den anbefalede værdi (se etiketten på venstre fordørs kant), justeres det. Hvis ikke, kontaktes en autoriseret forhandler: Reparation er ikke mulig.

Forsigtighedsregler ved brug af sættet

ADVARSEL
Efter en reparation ved hjælp af sættet, må du ikke køre mere end 200 km. Endvidere skal du nedsætte hastigheden, og den må under ingen omstændigheder overstige 80 km/t. Etiketten, som du skal påklistre på et synligt sted på instrumentbrættet, vil påminde dig om det.
Alt efter lovgivning eller land skal et dæk, der er repareret ved hjælp af sættet til oppumpning af dæk, udskiftes.
Sættet må ikke fungere i mere end 15 minutter uden afbrydelse.
Flasken skal udskiftes efter første brug, selvom den stadig indeholder væske.